编者按

　　突然进入调整期的中国车市可谓打了自主品牌车企一个措手不及，从各家企业的销售数据可见一斑，为了获得更多利润来源，在海外市场复苏的当下，自主品牌车企出口似已迎来历史上的最好时机。

　　但是，自主品牌也不应高兴得太早，因为当前的汽车出口仍大部分停留在一般性贸易阶段，并未真正像国内合资企业一样扎根当地，此外，出口产品也停留在低端、廉价的水平，这可以从多家企业在欧美等发达国家的碰撞测试中遭遇尴尬略见一二。而更应值得注意的是，自主品牌车企的出口不但需要面对其他同业竞争对手，还不得不提防国内“兄弟”的“暗箭”，陷入自己人的价格战“内讧”。

　　自主品牌车企的出口需要面对和解决的难题尚有许多，就如中国自主汽车工业的崛起一样，还有很长的路要走。