15元盒饭不是关键 关键要服务对等

　　15元盒饭不是关键 关键要服务对等

　　10月18日，铁道部发通知要求各局力争在有条件的地区实现属地化配餐，保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。同时要求提高列车正点率，解决卧具备品、客车外皮、空调客车空调口保洁质量不高以及厕所未按规定摆放卫生纸等问题。（10月18日《新京报》）

　　凡是有垄断的地方，便很少有理想的服务态度，铁路亦然。但凡坐过火车的人，对火车上的服务态度都有所了解。如今，铁道部发出通知，保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。其出发点，显然是为了提高服务质量打出的“亲民牌”。

　　初衷甚好，却未必人人认可。在我看来，火车上的盒饭要多少钱一盒，其实并非关键。在盒饭价格之外，有着公众更为朴素与真实的期待。

　　在火车上吃盒饭，有时嫌其贵是因为人家拿5块钱的饭菜卖20块钱，如今假如有15元盒饭，但人家的成本就值两三元，那铁道部的通知其实就等于不通知。要有15元以下的盒饭，那么首先应是货真价实的，而不应有对太多的水分，这点不保证，光规定价格，其作用微乎其微。

　　简言之，对铁路盒饭而言，我们关心是不仅是15元的价格，更关心这背后的性价比，在同样的价格层面上，它的价格比、口味、质量会不会提高呢？这才是公众期望的落脚点所在。15元以下不以下不是关键，只要提供对等的服务，价格并不重要，重要的是性价比，可火车上的服务，真的能提高吗？龙敏飞