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新昌河:蜕变中迎市场大考

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-10-21 00:41 来源: 经济参考报

  

  对于自主品牌汽车企业来说,随着多项刺激政策的退出和合资企业产品不断下探,今年乃至今后一段时间,都将面临销量下滑、利润锐减困局。兼并重组不到两年的新昌河,可谓迎来了首场市场大考。通过兼并重组,昌河汽车产生了哪些实质性蜕变?面对首场市场大考,昌河汽车的考前准备做得如何?带着这些问题,《经济参考报》记者日前专访了昌河汽车总经理李黎。

  兼并重组迎来新昌河

  《经济参考报》记者:自2009年昌河汽车并入中国长安,昌河汽车发生了哪些实质性变化?

  李黎:早在重组之初,中国长安汽车集团就提出了“三箭齐发”的品牌发展战略。这“三箭”即为中国微车界的三只枭雄———昌河、哈飞和长安;所谓“齐发”,就是这三家企业、三个品牌保持相对独立的运作体系。在这一总体构架下,昌河、哈飞、长安均按照差异化定位原则,相继完成了各自的品牌梳理。就昌河品牌而言,其个性定位的核心要素可以用八个字来概括,即:时尚、跨界、节能、精品。作为“三箭齐发”中发展速度最快的一支,新“昌河”品牌保持昌河汽车长期形成的品牌个性和品牌理念,即专心专注于小排量汽车领域,坚持“走节能路、造精品车”的企业定位。

  昌河汽车融入中国长安汽车集团的近两年来,通过对中国长安精益管理和领先文化理念全面导入,平稳、快速地完成了两种企业管理体制间的过渡,具体表现为:一是在生产管理方面,全面与中国长安对标,引进先进科学的管理手段,建立先进的质量管理体系;二是在研发方面,全面导入中国长安汽车的研发流程管理体系,迅速培育和升级研发能力,加速推出新产品;三是导入企业战略规划,明确了昌河汽车未来五至十年的发展目标。

  这一系列的变化调整,突出表现在昌河汽车产品谱系不断完善,年度销量节节攀升上。

  2009年以来,昌河汽车相继推出了北斗星e+、利亚纳a+、浪迪阳光版、福瑞达加长版、昌河福运等新车型,这些车型在市场上表现良好。新车型的热销,助力昌河汽车销量稳步提升,2009年昌河汽车一举突破15万辆产销目标,2010年昌河汽车再次刷新纪录实现全年销售18万辆,2011年昌河汽车正在朝着23万辆的销售目标迈进。

  市场环境考验新昌河

  《经济参考报》记者:针对今年全国大部分自主品牌汽车公司遇到的市场销售困难,昌河汽车采取了哪些应对措施?市场表现如何?

  李黎:随着国家有关汽车扶持政策的取消,自主品牌汽车出现了销售下滑的态势,昌河汽车乃至中国长安汽车都受到了这股寒流的冲击,短期内出现了一些下滑,但是总体来说,昌河汽车在中国长安汽车集团的整体规划指引下正稳步推进年度销售目标,中国长安汽车集团年初所确定的240万辆的目标不会调整,昌河汽车的年度目标也不会调整。

  面对这种市场的变化,昌河汽车在新品研发、市场网点下沉、市场营销等方面推出了一系列应对措施,并取得一定成效:

  首先,在新品研发上,从今年年初到现在,我们先后有昌河福运、铃木派喜、北斗星X 5等一系列新车型投入市场。目前昌河福运已经上市,铃木派喜也将在近期上市。

  其次,加快网点下沉。2011年昌河汽车狠抓形象店建设工作,今年一大批实力强、形象好、高等级的形象店在全国遍地开花,2011年上半年开业C c类以上形象店达60余家,极大提升了昌河汽车在当地的品牌影响力。

  第三,加强区域差异化营销活动。我们先后在广东、湖南、河南、河北、山东等地开展区域营销活动,给新老客户送去关怀,用更加贴心的服务增加客户的归属感。

  今年上半年,昌河汽车已累计实现营业收入30.2亿元,实现工业增加值7.37亿元,同比增长16%;实现新产品产值15.4亿元,同比增长36%;实现出口交货值1 .2亿元,同比增长47%。

  远景规划激励新昌河

  《经济参考报》记者:调整了结构和状态的新昌河汽车对发展前景有何规划?

  李黎:中国长安汽车集团曾用十六字方针:“优势互补,合作共赢,资源共享,融为一家”,向昌河汽车和哈飞汽车做出承诺。 未来几年,新昌河汽车将在中国长安整体战略布局的安排下实现持续健康发展。未来五 年 , 昌 河 汽 车 的 产 销 目 标 是 :2012年实现30万辆,2015年实现50万辆,到2020年,争取突破100万辆。

  为此,昌河汽车一是要细化并实施好发展战略。贯彻落实中国兵装“211战略”和中国长安2020愿景目标,从今年起到2015年,昌河汽车在产销量上要提升到60万辆,营业收入达到228亿元,利润超六亿元,职工收入翻一番。二是运作好资金投入。今明两年昌河汽车将在产品研发、新线建设、生产线技改、基础管理等方面投入20多亿元的资金,筑牢战略基础。三是做好产业规模提升。昌河汽车在景德镇、九江和合肥三个基地正在启动生产线扩能和新线建设工作,整车产能将由现在的26万辆提升到明年的42万辆,以至后续达到60万辆;发动机产能由现在的7.5万台提升到明年的15万台,以至后续达到30万台。

  江西有若干个国家新能源汽车示范城,也有全国最大的锂金属开采、生产基地。因此,在新能源汽车领域,新昌河汽车也有自己的规划和愿景。从2008年开始,昌河汽车就已经着手进行新能源汽车的研发,目前已经成功研发出利亚纳和浪迪两款纯电动汽车。未来,浪迪将作为昌河汽车旗下主打电动车产品投放市场,承载着昌河汽车辛勤酝酿的电动梦想。

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