昆明积极推进 构建多赢

　　“推动昆明国际陆港与口岸物流战略节点间的‘港港联动’、‘港岸联动’，从系统科学角度分析，是属于协同的概念，是昆明国际陆港与口岸物流战略节点两个系统整体协同的组织过程。”

　　《物流规划》编制组相关负责人说，站在云南桥头堡建设的背景下，昆明与5大口岸联动设想，可以用“政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成”十六字概括，体现昆明国际陆港与口岸物流战略节点之间在区域、资产、信息、业务等方面的联动发展。

　　上述说法， 在此次昆明市与昭通市签署的《共同推进昆明—昭通—成渝经济走廊建设暨区域合作框架协议》中得到印证。

　　协议表明，作为落实中央和云南省桥头堡建设总体部署的具体行动，昆明与昭通将全面加强区域间综合交通运输体系建设，加快推进昆明—昭通—成渝经济走廊建设步伐，其中包括双方将携手打造云南省东向出海便捷黄金水道，加快水富港建设步伐，提升航运能力；共同筹划物流业一体化发展总体战略，实现双方物流基地和企业的有效对接，促进两地物流分工合作。

　　水富港地处滇、川、渝结合部，是金沙江与长江的分界点，也是金沙江上唯一能够实施2000吨级以上船舶江海直达运输的港口和原交通部确认的长江第一港；是云南省乃至东南亚和南亚地区，依托长江黄金水道通往长江流域及东北亚地区的主枢纽港，以及东北亚地区通过长江黄金水道进入中国大西南乃至东南亚和南亚的重要枢纽港；水富港还是已规划的第三座欧亚大陆桥通道体系中的重要组成部分。