经济与性能兼顾的中高级轿车

　　——试驾北京现代第八代索纳塔

　　本报记者 梁帅

　　受公车治理等因素影响，公车市场一年来一直处于半停采状态，在这一年间，各大汽车厂商推出了不少新车型。各地公车市场开放在即，本期本报推出北京现代第八代索纳塔试驾报告，供大家购车时参考。

　　第八代索纳塔是北京现代今年新推出的战略车型，主打中高级轿车市场，厂商称其为中高级轿车中高端配置集大成者。经过市区、高速等路况试驾，第八代索纳塔给记者留下了配置高、空间大、油耗低等直观印象。

　　空间方面是公务用车比较注重的，第八代索纳塔的长、宽、高分别为4820毫米、1835毫米、1475毫米，轴距2795毫米，乘员空间宽阔舒适，虽然车身尺寸不小，但是得益于流畅的车身线条设计，整车外观并不显得笨重，实际驾驶感受也同样轻便、灵活。

　　动力方面，第八代索纳塔的发动机采用了双CVVT技术，实时调整进气门和排气门开闭时机，改善发动机的动力性和燃油经济性。2.0L车型最大功率达121 kW，最大扭矩197N.m，与之相匹配的是一款6速手自一体变速箱，用阶梯式换档方式，动力传输顺畅。实测高速公路最低油耗显示为每百公里6.8L，市区道路最低油耗显示为每百公里7.5L，对于这么大的一款车来说，油耗表现非常令人满意，可以说做到了经济与性能兼顾。

　　就配置而言，记者所试驾的2.0L自动顶级版车型具备了无钥匙启动、前后排空调通风座椅等先进功能，实际使用中这些功能确实起到了提升驾驶体验的作用。据了解，北京现代第八代索纳塔搭载多项高科技配置，是中高级轿车中高端配置的集大成者。尤其是智能迎宾控制系统、驾驶席空调通风座椅、紧急制动提醒系统等配置，是专门为中国消费者量身定做的，在美国版车型上并没有这些配置。

　　第八代索纳塔的高端配置主要体现在舒适配置上，其中包括了智能迎宾灯光系统、一键启动、通风座椅、座椅记忆、infinity高级音响等。另外风挡自动除雾、雨刷加热、主动式ECO经济驾驶模式提醒等也使整个驾乘感受变的十分舒适。尤其是对于车位紧张的大城市来说，在挤得满满当当的停车场上，第八代索纳塔所搭载的倒车影像系统对于停车帮助非常大。第八代索纳塔的倒车影像显示系统，能够同时将车辆后部的图像和倒车引导线显示在中控台显示屏上。尤其是倒车引导线，能够利用角度方向传感器和摄像头，标识预计轨道，在平行或者直角驻车时阶段性表示辅助驻车路线，使倒车或停车变得更加轻松。

　　第八代索纳塔的主动安全配置，包括TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒等等。搭载的被动安全配置包括6个安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等，可以全方位保障驾乘者安全。