国际通航大会民企展拳脚

作者: 【记者杨建军聂益南西安报道】

　　日前，2011中国国际通用航空大会在西安落幕，大会通过飞行特技表演与静态展、通用航空高峰论坛、航空设备器材展、合作项目洽谈签约四大主题，吸引了包括各国专业人士在内的全球30万观众现场参与，成为中国通用航空市场发展最强有力的推进器。

　　一组数据可以说明2011中国国际通用航空大会最终成果：大会总签约额106.3亿元，其中投资项目共计35个，投资额96亿元人民币。相比2009通航大会，本届大会签约投资项目新增284%，投资项目涵盖领域更广，产业集中程度更高，拉动性更强，对产业结构调整的作用也将更加显著。

　　大会期间共交易通用飞机157架，交易数量超过2010年全国通用飞机的交易总量。大会期间达成飞机采购意向200架，充分显示出中国通用航空产业快速增长的势头和极大的发展前景。

　　去年国务院公布的《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》，即“非公经济新36条”，明确鼓励民间资本以独资、控股、参股等方式投资建设民用机场、通用航空设施等项目，极大地鼓舞了民间资本进入航空工业的信心。

　　这种信心在本次大会得到了充分体现，几乎在大会的每一个环节、每一个角落，从项目的洽谈到飞机的购买、从初级的咨询到成熟的科研成果发布，处处都能看到庞大的民间资本的身影。据介绍，此次参会的企业绝大部分属民营性质，民企高密度参与通航市场发展成为本次大会一大亮点。

　　在本次大会举办国内首架轻型运动飞机Aurora（阿若拉）交机仪式的山河科技股份有限公司，就是一家民营企业，这架Aurora（阿若拉）轻型运动飞机试航认证的颁发填补了国内自主知识产权轻型运动飞机的空白，成为民企进军通航产业的先锋。

　　事实上，美国和欧盟的成功经验也都表明，现代航空工业体系，既需要国家的规划与推动，也必须要有民间社会资本的积极参与。西安航空基地成立之初就积极推动民营资本向航空产业投入，参与航空产业分工。截至目前，西安航空基地区内注册的三百多家企业中，85%以上是民营和外资企业，成为基地主力军。