苏南永跨越新高度

　　高斌

　　如果问东风悦达起亚总经理苏南永职业生涯中最值得骄傲的地方是哪里，他可能会毫不犹豫地脱口而出：“当然是中国。”

　　这位在公众场合总是笑眯眯的韩国人，2007年11月来到中国担任东风悦达起亚销售本部本部长时肩负一项重要使命——提升起亚品牌汽车的销量。那时的起亚汽车不论是在全球还是在中国的知名度都无法与现在相提并论，2007年东风悦达起亚汽车也仅实现销售10.1万辆。

　　但苏南永的开局并不算一帆风顺，2008年席卷全球的金融危机，让中国汽车市场掉头向下，不过苏南永还是交出了一份令人满意的答卷：年销14.1万辆。随后两年，东风悦达起亚借着中国车市的东风，销量连续大幅增长，2010年全年销售突破33万辆。

　　命运似乎开了个玩笑，今年1月升任总经理的苏南永又一次面临他刚到中国时的局面，车市增幅大幅放缓，甚至连续几个月出现负增长，众汽车公司叫苦不迭。担子更重的苏南永显然要比2008年直面更多的困难，不过事实证明他确实是“起亚的幸运之星”。

　　“今年实现43万辆的销售目标完全没有问题。”11月5日，苏南永在杭州举行的SUV车型智跑试驾会上底气十足地宣布了这一消息。来自东风悦达起亚的数据表明，今年前10月，该公司已实现销售34.1万辆，超过去年全年的水平。

　　与东风悦达起亚业绩大幅飙升相匹配的是，该公司生产的汽车品质以令人惊讶的速度大幅提升，之所以举行这次智跑试驾会就是一个证明。

　　与去年才上市的智跑相比，2012款智跑更换了汽车最重要的部件—发动机。2012款智跑搭载的全新Nu2.0发动机，最大功率高达165ps，最大扭矩199N·m，重量比老款锐减9％，仅117.4kg，为车身减去不少负担。在综合油耗水平上， Nu2.0发动机节油性能提升6％，实现综合工况油耗7.8L/100km。

　　仅上市一年多，就更换发动机这一重要部件，在任何汽车公司中都不多见，这足以看出东风悦达起亚提升产品品质的决心。按照东风悦达起亚的计划，这款起亚先进的Nu发动机将逐渐搭载在该公司中高级别车型上。

　　实际上，不仅是业内人士看到了东风悦达起亚产品品质脱胎换骨的变化，消费者也用行动给予了积极的肯定。在智跑、狮跑、福瑞迪这些车型热销的同时，今年上市的K5与K2都取得上佳的成绩。

　　在中高级车市场此起彼伏的新车上市和一轮又一轮的降价狂潮冲击下，K5在价格稳定的基础上，依然达到月销4000辆的水平，很好地提升了起亚的品牌形象。而紧凑级车K2更是令人瞩目地达到月销1.3万辆，在市场上供不应求。

　　这样的情况可能在苏南永到中国之初都不曾预料过，也不会想到自己会缔造和见证东风悦达起亚和起亚在中国市场一个又一个传奇，并不断刷新和创造新的纪录。

　　当苏南永宣布实现今年43万辆销售目标完全没有问题时，其实他已经开始进入下一场比赛，显然这将是一个更高的目标，在万众瞩目之下，这一次苏南永还能轻松跨过新标杆吗？

　　作者为时代周报汽车评论员

　　英国《金融时报》中文网特约撰稿人