国际动力煤跌幅扩大 国内炼焦煤或小幅下滑

　　

　　新华08网北京11月14日电（记者安娜 王萌 冯坚）上周，欧债危机一波三折，引发投资者避险情绪，受此影响国际三港动力煤价格指数连续第八周下跌，且跌幅较前一周有所扩大，由于欧美经济仍面临较大不确定性，并殃及亚太市场，市场担忧情绪持续，短期内国际煤价仍或走低，但受季节性因素支撑，预计跌幅不会太大。国内方面，动力煤价格仍以稳为主，沿海港口动力煤市场连续两周持平，主产地煤价稳中趋涨，预计短期内港口及主产地煤炭价格仍将保持平稳。炼焦煤市场弱势行情依旧，钢厂采购价格走低，预计后期仍将以小幅下滑为主。

　　国际三港动力煤价跌幅扩大短期内仍将走低

　　上周国际三港动力煤价格指数连续第八周下跌，且跌幅较前一周有所扩大，目前三港动力煤价格均创近两月新低。环球煤炭交易平台数据显示，截至11月11日，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德港、欧洲ARA三港动力煤价格指数分别收报于115.4、106.94、116.79美元/吨，其中纽卡斯尔港绝对跌幅最大，为1.54美元/吨，环比相对下跌1.32%；理查德港相对跌幅最大，环比下跌1.38%，绝对跌幅1.50美元/吨，欧洲ARA三港相较其他两港而言，价格波动较小，绝对跌幅1.04美元/吨，环比下跌0.88%。

　　图表1：2011年10月21日-11月11日国际三大港口动力煤现货价格指数

　　港口名称

　　10月21日

　　10月28日

　　11月4日

　　11月11日

　　走势

　　涨跌

　　幅度(%)

　　纽卡斯尔港（FOB）

　　118.1

　　117.89

　　116.94

　　115.4

　　↓

　　-1.54

　　-1.32%

　　理查德港（FOB）

　　109.44

　　108.7

　　108.44

　　106.94

　　↓

　　-1.50

　　-1.38%

　　欧洲ARA（DES）

　　118.53

　　118.52

　　117.83

　　116.79

　　↓

　　-1.04

　　-0.88%

　　从近两月的情况来看，目前宏观基本面情况对国际煤价的影响已大于供需形势的变化。上周欧债问题一波三折，周三意大利国债收益率飙升突破7％，市场对欧元区债务危机升级的担忧加剧，欧元/美元汇率出现了2011年以来的最大单日跌幅，周五意大利参议院批准包括新的财政紧缩措施在内的预算案，扫清了总理贝卢斯科尼辞职的障碍，加上美国经济数据相对利好，美元兑对多种主要货币全面下跌，但一周以来，欧元兑美元汇率还是累计下跌0.4%。

　　欧债危机的跌宕起伏，一方面引发市场避险情绪，资金从大宗商品市场出逃，涌入黄金等避险产品，导致国际三港煤价再度下滑，另一方面欧元对美元汇率的走软也加剧了欧港及理查德港口煤价的下滑趋势。澳港方面，其海外主要买方日本、中国、印度的贸易商和电厂由于在9月份以及10月份提前为冬季展开冬储，港口库存较高，澳大利亚卖方市场普遍对四季度剩下的11月份和12月份的销售情况短期看跌，促使上周煤价下滑幅度加大。

　　图表2：2011年1月-11月11日国际三大港口动力煤价格指数走势

　　

　　后期来看，总体而言，欧美经济仍面临极高的不确定性，尤其是欧元区，下行风险较大，欧洲央行最新公布月报将2011年GDP增速预期下调至1.6%，还将2012年GDP增速预期下调至0.8%，市场担忧情绪持续，欧洲市场需求低迷，同时也将影响亚太市场，短期内国际煤价仍将走低，但由于北半球冬季用煤高峰将至，煤炭市场上行支撑力较强，煤价大幅下跌的可能性较小。

　　

　　国内动力煤价格内陆走强港口持稳未来仍将以稳为主

　　上周国内动力煤市场价格以稳为主，港口煤炭库存回升，供需进一步趋向平衡，环渤海动力煤价格指数连续两周收平；煤炭产地方面除安徽外，价格总体稳中趋涨，交易量方面，山西地区成交略显清淡，其他地区均表现良好。

　　港口方面，库存量整体回升，截至11月9日，秦皇岛港、京唐港、曹妃甸三大主要中转港口煤炭库存量时隔50天后重新回升到1000万吨上方（1002.6万吨），较上周增加了42.5万吨，环比上涨4.43%。价格方面，11月8日，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于853元/吨，与前一报再度告期持平，该指数自去年10月13日运行以来，24个港口规格品首次迎来整体平稳，各港口、各煤种价格区间均保持上周同一水平，表明国内沿海地区动力煤供求关系进一步趋向平衡，价格上涨过程暂时宣告结束。

　　图表3：环渤海动力煤价格历史趋势

　　

　　煤炭产地方面，上周山西动力煤市场以稳为主，太原地区因车皮紧张，动力煤车板报价小幅上调，市场成交不如预期，略显清淡；内蒙古地区，赤峰动力煤市场价格小幅上涨，成交良好；安徽地区，动力煤市场稳中下行，供应宽松，其中淮南5000大卡动力煤价格小幅下调10元/吨；贵州地区，动力煤市场供给正常，电厂库存略升，贵州省政府对六盘水、安顺地区的煤矿生产加大督促力度，煤矿加紧生产，所有电煤主供省内电厂；云南地区动力煤资源紧张，电力缺口不断扩大，动力煤价格坚挺，整体表现稳中上涨。

　　据了解，受秦皇岛等集散地区市场煤炭价格持续走高，”囤煤“资金紧张、成本增加，春节及其长假提前到来，以及经济减速等一些不利因素的共同影响，近期”长三角“和”珠三角“地区的煤炭也出现滞销倾向。

　　我们预计，虽然未来一段时期内动力煤需求会出现季节性回升，但是造成上周环渤海动力煤价格持平的各因素仍会发挥作用，煤价上涨动力明显不足，市场观望气氛将继续浓厚，环渤海地区动力煤市场短期内仍会持稳。煤炭产地方面，山西、内蒙古等主产地资源整合仍在继续，煤矿总体开工率依旧不高，又恰逢各个矿务局开始召开明年的订货会，预计短期内坑口资源偏紧，价格仍将高位持稳。

　　

　　

　　国内炼焦煤继续弱势下行后期将小幅下滑

　　本周国内炼焦煤市场继续保持弱势下行，成交依旧趋弱，但从下游市场来看，焦化企业情况仍不容乐观，钢厂虽焦煤库存下降，采购需求略有所回升，但整体需求依旧孱弱，采购价格走低。

　　山西地区炼焦煤继续弱势下滑，成交放缓，部分地区市场价格下滑，其中忻州地区1/3焦原煤、长治地区主焦煤均下调70元/吨，临汾地区主焦煤也或有价格下调；山东地区，下游需求较少，成交趋弱，枣庄炼焦煤市场部分品种小幅下行，1/3焦煤A8V37G75S0.9下调40元/吨；西南地区炼焦煤市场整体保持平稳，煤价稳定，成交情况一般，尽管近期云南钢厂开始联名打压焦煤价格，但由于焦煤资源的紧缺，焦企态度强硬，煤价依旧表现坚挺；东北地区，受下游需求减弱影响，炼焦煤市场弱势运行，目前大矿价格仍然没有变化，地方价格亦不会轻易下调。

　　库存方面，据钢联煤炭资讯部对全国样本钢厂及独立焦化企业库存调查数据显示，本周全国炼焦煤平均库存为14.16万吨，较上周相比下降0.84万吨，环比减少5.6%；平均可用天数为19.17天，较上周相比减少0.15天，环比减少0.77%。整体库存呈现下降态势。

　　下游市场方面，上周国内焦炭市场虽依旧弱势运行，但成交较前期好转；钢材、钢坯价格弱势小幅向上盘整，钢厂焦炭库存经过近期消耗也基本处于低位，因此钢厂采购需求有所增加，但总体需求依然孱弱。

　　目前受政策及经济基本面影响，房地产行业正面临严峻考验，资金紧张，钢材需求减少，钢厂库存普遍较大，若后期房地产市场继续恶化，钢材市场仍将保持低迷，炼焦煤将继续以小幅下滑为主。