南方摩托迎难而上调结构

　　弯梁CX1和踏板车猎豹、JS110-5弯梁车、QM250-2D越野旅行车……近日，中国兵器装备集团南方摩托车公司嘉陵、建设、轻骑三家企业组织的33个特色产品在第110届中国进出口商品交易会上引起参观者的广泛关注。

　　作为中国兵器装备集团公司批准成立的专业化的摩托车公司，重庆南方摩托车公司运营管理的摩托车产业拥有嘉陵、建设、轻骑、建设雅马哈、轻骑铃木、轻骑标致、大阳等七大品牌，累计产销5000多万辆摩托车，年生产能力600万辆、年产销量一直保持全国第一，是全球最大的摩托车企业集团之一。近年来，面对微车和电动自行车给摩托车带来的竞争压力，重庆南方摩托车有限责任公司积极顺应发展潮流，把握产业化运作的基本规律，推进实施摩托车产业整合转型战略，推动产业转型升级，专业化、国际化、集团化步伐明显加快。

　　中国兵器装备集团南方摩托车公司董事长陈永强说，公司先后收购南方雅马哈、组建上海雅建销售公司、重组轻骑铃木、轻骑标致等，壮大了旗下摩托车产业的力量。与此同时，通过推进实施产业整合，构建了摩托车产业集中经营管理、市场营销、产品研发、采购管理、产品制造等统一管控的五大平台，形成了强大的产业体系。由单一的产品经营向产品经营、商品经营、资产经营、资本经营四个层次经营的迈进，由制造向营销和供应环节的价值链延伸，由传统制造业的模式向现代制造服务业的方向转变。这一系列调整优化，使公司抵御市场风险的能力不断增强，有力提升了产业整体盈利水平。

　　“特别是通过构建统一产品谱系，突出核心产品平台，推进战略车型、战略产品的平台建设，南方摩托已逐步形成了统一的平台技术基础，并孕育出了几十款销量强劲的优秀产品。”陈永强表示，公司目前销量上10万辆车型不断增加，新独狼、金悍王、X6、V6、悦胜等品牌优势日益显现。

　　据介绍，2010年嘉陵、轻骑搬迁正式动工，全面重构软硬件体系，开始打造中国摩托车产业现代化、智能化、绿色化、信息化的第三代新工厂。目前公司已形成以中国兵器装备集团重庆南方摩托车公司为产业总部，以嘉陵、建设、济南轻骑为主要制造基地的摩托车产业航母，正在全面整合旗下嘉陵、建设、轻骑等七大品牌，构筑产业竞争新优势。

　　统计显示，今年前三季度，中国兵器南方摩托车累计实现营业收入102.4亿元，全年预计实现营收136亿元。累计销售摩托车348.48万辆，占中国摩托车行业的17.47%，全年预计实现销售470万辆，内贸销售272.89万辆，外贸出口75.6万辆。

　　陈永强表示，为实现由速度规模型向质量效益型转型，南方摩托车公司制定了中远期发展规划，将加强产业链上的价值链管理，大力调整优化资产结构，调整市场结构，提高市场占有率，同时，坚持以强大的内生动力推动产业实现由粗放管理到精益管理的转型。