物流投资是广东未来成功的关键

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　　大佬面对面

　　羊城晚报记者马汉青

　　在刚结束的“2011广东经济发展国际咨询会”上，15位全球财经界顶尖“洋顾问”给广东发展带来众多真知灼见。其中，世界物流巨头、美国UPS公司国际总裁丹·布鲁托先生的观点引起了多方关注。

　　为此，羊城晚报记者对丹·布鲁托进行了专访，请其详谈业界关注的当前物流业面临的机遇与挑战，以及为广东如何借力物流加快转型升级“支招”。

　　羊城晚报：全球经济复苏速度缓慢，这对全球物流和快递市场将产生什么影响？

　　丹·布鲁托：由于经济前景不明朗，消费者需求难以预测，因此需要供应链有更高的弹性。各国政府在努力促进经济增长的同时，也积极关注通过自由贸易协议和放宽贸易政策来刺激贸易———这为全球物流供应商提供了更多的发展机会。

　　接下来5年内，全球经济增长的大约87%预计来自于美国以外、特别是发展中国家。除了中国，当今增长速度最快的市场还包括越南、土耳其和巴西。同时，由于企业在寻求中国之外的其他供应采购地点，亚洲国家之间的贸易也在不断增长。

　　羊城晚报：在这种背景下，中国市场的机会在哪里？

　　丹·布鲁托：尽管欧洲和美国经济有诸多不确定性，中国和亚太地区其他国家的经济远景却仍然强劲。

　　经济前景不明朗迫使中国重新思考自己的经济模式，特别是其经济增长对出口的依赖。过去，中国贸易和出口的焦点是美国和欧洲。未来，亚洲区内贸易将成为关键。

　　羊城晚报：UPS的中国市场战略中，广东和珠江三角洲处于什么样的位置？

　　丹·布鲁托：广东的制造业一直在中国乃至世界处于领先地位。UPS很多里程碑性的事件都发生在广东，如今仅在广东我们就拥有超过1500名员工。

　　我们还会在这个重要的市场继续投资，扩大网络、提高运营能力，从而满足客户需求。

　　羊城晚报：对广东物流和快递业的发展，您有什么建议？

　　丹·布鲁托：广东对物流方面的投资仍是未来成功的一个关键因素，作为中国对内和对外的窗口，其未来发展有三个方面至关重要：

　　一是视野着眼于省外，可以通过推行更自由开放的空域的政策，扩展并加强与亚洲区内市场的联系。广东战略位置和地理位置优越，可以为主要航空公司提供更多的灵活性和机会，从而扩张自己的航空网络，极大地增强与其他亚洲国家的航空联系。

　　二是为加速产业转型，与香港及台北的进一步连通对广东来说至关重要。为物流企业提供更宽松、便捷的通道，使物流行业与这些市场整合，也会强化广东的整体连通性。

　　三是与其他省份的广泛合作，会使广东在中国处于一个具有竞争优势的地位，并保证自己在全球和中国供应链网络里的枢纽地位。

　　此外，为最大提升效率，物流公司须具备在一体化的设施基础上经营国际和国内、快递和货运业务的能力。如果广东能够在这个前沿领域做出一些开创性的努力，一定会使广东这个物流中心比其他地区竞争者处于更加领先的地位。