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“公车禁豪”岂能“禁买不禁租”

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-11-24 04:39 来源: 深圳商报

  □吴 江

  11月22日,广州市白云国有资产经营有限公司总经理透露,为规避公车管理规定,不少单位长期租用大排量豪车,严重超标。(《广州日报》11月23日报道)

  那边厢国务院法制办刚刚公布了“要求政府各部门应当配备中低档公务用车”的规定,这边厢人家拆招解招的办法已经出炉并已试用成功了。看来,对于“上面的政策”,“下面的对策”已经能准确预测,并提前抢答了。

  的确,假如花公款买一辆豪车用,当然容易留下证据,露出马脚,毕竟,既然花了公款,总要登记造册,更少不了要纳入公车管理,一旦真要对公车的车型和档次追查起来,公款购置的豪车,的确很难蒙混过关。不过,正所谓“由俭入奢易,由奢入俭难”,坐惯了豪车的屁股,忽然之间让人家改乘普通车,也难免会不适应,不习惯。既然屁股也恋旧,想方设法延续豪华座驾的享受,要说也不难理解。事实上,尽管禁了豪华公车,继续公然购买,难免有顶风作案之嫌,一旦被抓了典型,为了屁股的一时痛快而挨板子,丢帽子,也的确得不偿失,此中得失算盘,人家当然不会算不清。

  但奈何公款还在那儿搁着,不用不仅让人心痒。更何况,豪车这玩意儿,人家其实也只在乎“曾经拥有”,并不非要“天长地久”,只要屁股能每天享受上,至于豪车在谁名下,倒也无关紧要。说白了,买和用,其实是两码事,仅仅“禁买”其实也并未彻底封死“禁用”的那扇门。于是乎,以租代买,长期租用大排量豪车,既满足了屁股的需求,又不留下任何公款购置豪车的证据和马脚,成为延续公务豪车的新路子,也就并不意外了。

  可以设想的是,尽管“以租代买”可以减少一次性购置开支,但真要算账的话,长期租用大排量豪车的成本,恐怕要比直接购置更高,而相应的租车费用,当然还是要走公款报账的,只需在相应的公款报账与管理流程中稍加留意,也仍然不难发现豪华公车被“以租代买”的端倪。事实上,“以租代买”居然可以轻而易举地规避公车管理规定,与其说是禁止豪华公车难抵屁股的怀旧情结,毋宁说更多暴露出禁止豪华公车的规定本身就不够彻底,甚至是漏洞百出。毕竟,真要打算禁止豪华公车,其实本该从经费的源头上卡死,而不只是名义上禁止使用,暗地里却公车费用照拨不误。仅仅是禁用豪华公车,却在公车开支与经费上不设限甚至不设防,所谓公车禁豪,其实不过徒具形式,徒有虚名。

  基于上述视点,禁止豪华公车的规定之所以被轻松拆招解招,其实并不能全怪“魔高一丈”,而更应从公车管理规定本身的治标不治本上找原因。

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