日铁路会长竟鼓动制衡中国

　　

　　日本商界通常将中国视为不可忽视的大市场，但这其中也有一些声音要求“高度警惕中国崛起”。日本大型铁路集团(JR)东海旅客铁路公司会长葛西敬之27日发文鼓吹称，只有日美军事和经济一体化，才能制衡中国，使中国成为“具绅士风度的邻居”。

　　27日，葛西敬之在日本《读卖新闻》头版发表了一篇题为《日美同盟与表里一致》的文章。他在文章中高度评价日本参加泛太平洋战略经济伙伴关系协定(TPP)的交涉，称“这是日本在21世纪命运的十字路口迈出的正确一步。”他接着话锋一转，称“急速大国化的中国，其导弹射程已经能涵盖美国关岛，同时还防控南海、东海的海上通道，甚至要在西太平洋称霸。最早对中国崛起警惕的澳大利亚已经扩大防卫配备”。

　　葛西敬之在回忆“历史教训”时称，“1937年，偶然发生的卢沟桥事件导致日中战争扩大化，不仅消耗了日本的国力，也让日本与支持蒋介石的美英两国的关系恶化了。”他认为日本应记取“历史教训，看到世界政治的主要舞台正在转移到太平洋，主角是太平洋两侧的美国和中国。日本应该让这两国的实力变得均衡。”

　　葛西敬之还指出，膨胀的中国正在各个方面施加影响，阻止日本参加TPP，试图通过建设东亚共同体来分裂日美。尽管日本人7成对中国无好感，但日本朝野内都存在着“亲华”、“反美”、“反TPP”势力，中国有可能利用这一势力进行挑拨。不可动摇的日美同盟应该承担起安全保障的重任，TPP则可做经济的后盾，这样就可以迫使中国成为一个“具有绅士风度的邻居”，从而构筑区域的和平与安定。

　　1940年出生的葛西敬之，不但曾经积极参加过日本铁路的民营化改革，还在2006年出任过国家公安委员会委员，同时还是日本财界著名的亲美保守人物，经常在媒体上发表文章。10月25日，他在《产经新闻》上称，“以美国为中心的太平洋、印度洋的自由民主国家已携起手来，正在对中国进行制衡，制衡的经济基础就是TPP。”

　　一个日本的企业巨头本来应该“在商言商”，为什么葛西敬之如此公开地挑战中国呢？《环球时报》记者采访日本前首相竹下登的弟弟、众议员竹下亘时得知，当年，葛西敬之作为向中国推销日本新干线的大将，曾经随同竹下登访华，并且坚决不同意中方有关将新干线技术与设备分开来购买的想法，结果没能如愿，或许是这样一大宗买卖失败，让葛西敬之至今耿耿于怀，进而走向责难中国的立场。

　　实际上，日本企业家关心政治、介入政治，葛西敬之并非第一个。日本著名的“经团联”就有“财界总理”之称，具有左右政坛的能力。日本已故“经营之神”松下幸之助晚年更是热衷政治，拿出70亿日元创办“松下政经塾”，培养“草根政治家”。(本报驻日本特约记者蒋丰)

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