德媒：中国需严控尾气排放 高品质汽油供应成难题

　　中国经济网北京11月30日讯(林文)德国《世界报》11月29日报道，灰霾天气困扰着在中国大城市生活的人们，更严格的机动车尾气排放标准将改变现状，这同时也给德国企业提供了一个商机。从2012年起中国将对载重汽车实施类似欧IV的尾气排放标准，但高品质的汽油却令中国犯难。

　　冬天来了，灰霾天气又开始降临北京，上海广州也常常遭遇这种天气。但现在这种状况将发生改变，中国对轿车和载重汽车出台了更严格的尾气排放标准。类似欧IV的标准从去年开始针对使用汽油的汽车生效，今年夏天开始对柴油机车实施，从2012年1月起也将针对载重汽车。中国的供应商由于技术问题受到牵制，而这时德国的专业尾气净化企业纷纷进入中国市场，即使新标准有可能由于炼油厂不能够及时供应更高标准的燃料而被推迟生效。

　　德国杜伊斯堡-埃森大学(University of Duisburg-Essen)汽车研究中心负责人费迪南德-杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)称，中国目前是发动机和尾气净化企业最重要的市场之一。现在仍有约90%出售中的载重汽车不满足国IV标准。慕尼黑奥纬咨询公司(Oliver Wyman)的汽车专家马蒂亚斯-本藤瑞德(Matthias Bentenrieder)说，中国本土的厂商正被推动升级，这对德国厂商来说是一个巨大的商机。

　　国际清洁交通委员会(International Council on Clean Transportation，ICCT)负责人迈克尔-沃尔什(Michael Walsh)说，由于高品质汽油供应问题，国IV和计划在2015年推行的国V有可能被推迟全面实施。鉴于快速增长的汽车数量，中国必须在2015年前推行国V。如果不推行更严格的标准，至2020年汽车尾气排放量将翻番。鉴于几乎所有中国大城市的空气污染指数都超过世界卫生组织的参考标准，尾气排放量继续增加是很危险的。