国内成品油市场每日汇总（12月9日）

　　

　　[国际原油市场]:

　　原油期货周四下跌2.1%至每桶98美元附近，创三周来最大跌幅，因市场对欧洲主权债务危机的担忧挥之不去。约商品交易所一月轻质低硫原油期货合约结算价跌2.15美元，至每桶98.34美元，跌幅2.1%，创11月28日以来最低结算价水平，同时还创11月17日以来最大跌幅。ICE布伦特原油期货合约结算价跌1.42美元，至每桶108.11美元，跌幅1.3%，创11月25日以来最低结算价水平。

　　[国内成品油市场综述]:

　　整体来看，今日三地原油加权变化率继续下降，国内成品油市场上汽油均价走稳，柴油均价出现下行，市场上未有能够明显提振行情的利好因素出现，因此今日整个国内成品油市场购销气氛仍旧低迷，观望气氛浓厚，贸易商操作行为谨慎，市场成交量延续清淡局面。

　　汽油方面，主营炼厂今日汽油价格相对平稳，主流价稳，市场需求不振，交投清淡难改，华南、华东地区调和汽油资源较多；地方炼厂汽油方面今日亦是延续价稳量淡的局面，炼厂出货一般，市场上观望气氛较浓，山东地炼汽油价格出现下滑，西北地炼汽油价格不变。

　　柴油方面:主营炼厂柴油资源仍旧较紧张，对外延续批发控量，仅局部地区开始放量，如山西等，价格仍在最高零售限价，社会单位成交价格亦是高位不改，北方地区柴油换号基本结束，0#柴油多已退市，已经开始启用-10#、-20#，东北地区启用-35#柴油。地方炼厂方面，山东地炼今日柴油价格出现下行，市场交投转淡，炼厂出货不振，而西北地炼方面柴油仍旧主供合同用户，市场交投气氛延续不佳局面。

　　后市:周末期间预计全国市场汽柴油价格将继续延续主稳状态，主营单位对于柴油批发环节继续控销，市场交投气氛仍旧稳淡，贸易商操作谨慎，多持币观望。到了下周，随着圣诞、春节等假期临近，汽油终端需求或有所增加，使得市场交投或显好于前期，但对于主营来说影响不大，山东地炼方面价格或有所变化，而柴油行情仍将以稳定为主。

　　【责任编辑：王钦炜】

　　

　　主营方面:

　　[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

　　调价预期减弱 华北市场延续稳定观望

　　周五(12月9日)周末华北市场行情稳定，柴汽油价格方面几无变动，主营汽油出货正常，价格方面有小幅优惠；柴油出货政策未见改变，柴油多保终端零售市场，价格仍然较高，批发市场限量供应，总体来看，市场柴油资源仍需资源填补。

　　汽油市场:汽油市场供求宽松，随着市场需求量下降，成交量日趋清淡，报价持续稳定，京津冀93#汽油主营价格9220-9320元/吨，河北中油按成交量有20-50优惠；山西93#汽油主营价格9300-9350元/吨，持稳；山东市场主流93#汽油900-9050元/吨，97#汽油10000元/吨，持稳。国际原油下跌，但市场仍处观望，油价实际下行空降较小。

　　柴油市场:少数地区柴油陆续到货，但主营仍然坚持保守出货政策，而市场柴油需求量下降与之相互进退，少数地区市场资源略显宽松，天津市场柴油资源充足，但是仅成交有限；唐山市场虽主营柴油仍保零售为主，但配置资源有所增加，控销政策有所好转；太原市场-10#柴油售价均与零售限价持平，基本均可正常出货。目前国内市场调价预期进一步减弱，贸易商少有较大的囤货行动，投机需求方面也暂时稳定。

　　[华南市场](包括:广东、海南、福建)

　　华南汽柴油价格波动尚不明显

　　周五(12月9日)原油期货价格转跌，拉动上调价预期转弱，华南成品油市场看跌气氛加重，今日临近周尾，华南汽柴油价格方面基本无太大波动。目前广东市场调和汽油资源较多，气温下降后，汽油需求量减少，汽油资源过剩仍较明显，特别是12月销售计划量稳中增多的两大主营，汽油优惠促销政策延续。柴油方面，控销政策以及对社会加油站汽柴油搭售政策减弱，目前三主营柴油对外基本正常供应，直销价至零售到位价8458元/吨或6.99元/升，对于社会加油站，中石化汽柴油搭售政策取消，中石油以及中海油汽柴油搭售政策放缓，可单售出货。

　　调和油市场，调和93#汽油资源多，出货淡，成交价区间8800-8900元/吨；国标柴油资源供应量宽松，以及低价7550-7650元/吨的走私柴油冲击，调和近国标柴油出货不畅，近国三0#柴油价格8250-8350元/吨，近国二0#柴油价格8100-8150元/吨。广东走私柴油资源到货仍多，据了解，潮汕油库自提价约7500-7600元/吨，运送至广州约8000-8100元/吨，对主营柴油销售冲击较大。

　　后市:12月广东省中石化、中石油汽柴油销售计划量较上月而言，总量基本稳中增加。然而，南方气温下降，以及房地产业的低迷不振局面，加上调和汽油的补充，汽油资源过剩局面较重。柴油需求量面也较损色，且华南非标以及走私的冲击下，销售趋于疲软。然而，年关将至，节前补货高峰将很快到来，此利好将支撑华南汽柴油价格跌幅不会太大。

　　[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

　　华东地区汽柴油价格稳定 调和汽油价格波动有限

　　周五(12月09日)华东地区今日汽柴油价格稳定，调和汽油震荡明显，浙江部分贸易商出货调和柴油的价格，带票与否差价在300元/吨。柴油行情表面继续上周稳定态势，柴油方面由于主营单位为缓解0#柴油供应不足所带来的压力，导入了定量的负号柴油以应对柴油本身存在的资源缺口。

　　汽油方面，今日华东地区汽油方面价格动荡很小，主体呈现微弱的下滑趋势。南京地区主营93#汽油交易价格在9300-9350元/吨之间，但华东地区整体交易清淡，97#汽油则均在9881元/吨左右。调和油市场的价格跳动相对主营单位来说比较敏感，交易金额调整相对明显。调和油品市场价位较低，但产品成色良莠不齐，实际交易情况也比较低迷，目前整个市场都沉浸在观望状态

　　柴油方面，目前虽然华东地区主城柴油资源供应增加，但是控销力度并没有相对减弱，反而加重批发限量。整体华东地区柴油市场行情比较稳定，但是柴油的资源紧张问题并没得到缓解。目前华东局部地区柴油价格波动在30元/吨以内，在调价预期的笼罩下，中石化中石油虽然库存增加，但是出货意愿不佳，市场交易受到出货量的限制。

　　后市:华东市场柴油的紧张状况较周边地区更为严重，虽有部分贸易商用-10#柴油缓和0#柴油的资源紧张问题，但无法彻底改变现状，华东汽油市场价格有很大调整空间，目前供需情况并不紧张。预计华东汽柴油仍会稳定一段时间，静观变数。

　　[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

　　原油跌势加重 拉空华中柴油跌势行情延续

　　周五(12月9日):国际原油期货价大跌，拉空国内成品油上调价预期淡化，华中成品油市场观望浓厚，且湖北中石化12月份汽柴油销售计划44.3万吨，环比增加1.7万吨，其中柴油销售计划31.6万吨，环比增加1.3万吨；汽油销售计划12.7万吨，环比增加0.4万吨。主营汽油对外出货意向增强，以及柴油控销政策减弱后，汽柴油成交气氛均较疲。

　　汽油方面，汽油价格几无波动，调和汽油资源多来山东地炼，目前国三93#汽油两湖成交约9250-9300；赣皖约9300-9400元/吨。调和93#汽油两湖主流成交8800-8900元/吨；赣皖主流成交8700-8800元/吨。不带票可再低100元/吨左右。

　　柴油方面，两湖以及江西0#柴油零售到位价8200元/吨的价格开单量增多，社会单位国标柴油量少，价格8300-8400元/吨，调和近国标柴油价格出货不畅，今日稳中有小跌至8250-8300元/吨。安徽柴油多转换为-10#柴油，价格约8650-8729元/吨，0#柴油量少，少部分来自于山东地炼的资源市场成交约8500-8600元/吨。

　　后市:原油震荡不稳，拉动三地原油加权率近日回落加重，上调价预期模棱两可，市场观望心态加重，汽柴油操作无积极性。进入年末，今年春节较往年提前，汽油消费高峰也将随之提前，物流运输大幅提升，虽农忙用油逐步降至低位但农田水利建设启动，且社会库存处于低位亟待补充，在中油柴油资源存在较大缺口的情况下，中石化保供压力加大。预计短期内主营柴油控销政策难以完全放松，国标汽柴油将维持量紧价高格局，调和油品市场延续小幅度震荡行情。

　　[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

　　西南市场汽柴油价格无明显波动

　　周五(12月09日):西南市场柴油整体依旧资源少，主营价格持稳未变，整体行情稳定，成交清淡，业者进购心态低，观望为主。

　　汽油方面:西南地区汽油价格守稳未变，资源尚可，需求不佳，主营保供压力不大，零售市场销售正常，保零售为主，成交略显清淡，社会单位价格走低，不带票价格偏低。川渝地区资源尚可，交投一般，控销为主，能够保证市场基本供应，业者多抢占零售终端，批发市场前景暗淡，社会市场调和汽油混乱，93#调和汽油在8700-8800元/吨左右，90#调和汽油在8500-8300元/吨左右。贵阳市场93#调和汽油8850元/吨，需求一般。

　　柴油市场:西南地区市场柴油主营控销为主，零售基本可以正常出货，可保正常运行出货，但批发仍限量；川渝地区柴油资源略有缓解，主保零售，社会单位资源尚可，多从山东、新疆等地引进货源，多数贸易商与主营看好零售终端市场，故批发成交出货少。社会批发市场今现冰山一角，成交极少，观望气隆；市场实际需求清淡，成交低迷，处于有价无市之态。

　　后市预测:目前市场两大主营持续控销，价格以稳为主，终端买家按需购进。预计短时间内西南柴油资源仍紧，但可确保市场运行状态正常，主营价格持续以稳为主。由于受三地原油加权变化率小幅回落的重创，社会市场交投惨淡，观望为佳。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　西北市场汽柴油价格守稳未变

　　周五(12月09日):西北地区市场主营汽柴油价格持稳未变，行情稳定，成交平平，汽油零售市场终端用户按需进购，柴油资源整体依旧紧张。地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍，看涨心态浓重。

　　主营地区:西北市场除新疆柴油资源尚可外，其他市场柴油资源持续紧张，但相对需求稳定，由于气温关系，除西安市场外，西北地区其他市场已负号柴油销售为主，占主要市场，资源量少，仅可限量出货。中石油西安油库对外大量出柴油，最近市场较平稳，再者西安转冷，市场对-10#柴油需求加大，近期-10#柴油将呈现紧张局面。汽油整体需求持弱，各地主营少量出货，批发市场略显呆滞，以93#汽油销售为主；陕西汽油市场供需面相对淡稳，资源相对充足，需求方面疲软，汽油销售主要以零售为主，终端用户按需定进，批发市场持续低迷。据悉，由于陕北地区气温偏低，0#柴油成交惨淡，负号柴油需求旺盛，由内蒙古、宁夏到陕北的-10#柴油价格偏高，价格一般在8860元/吨左右。

　　地炼行情:陕西地炼汽柴油出厂价格守稳。陕西境内流通资源少，多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺，延长集团负号柴油仅少量供内部使用，-10#柴油8599元/吨，对散户暂不出货，0#柴油仅对合同户与主营，对散户基本不出货；汽油销售基本正常。据社会人士反映，陕西社会单位0#柴油8400元/吨，93#汽油8850元/吨，由于天气原因，0#柴油基本很少成交，业者等待负号柴油为主。

　　后市预测:西北市场资源持续抽紧。预计西北地区行情本周内仍然高价持稳，近期行情或仍看淡，不排除随三地原油加权变化率的波动与天气转冷的影响，社会单位汽柴价格随之小幅波动的现象，今日三地原油加权变化率有所下挫，观望心态为佳。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

　　东北市场整体行情清淡不改

　　周五(12月9日)原油期货周四下跌2.1%至每桶98美元附近，创三周来最大跌幅，国内贸易商所寄予期望的调价预期进一步减弱，目前市场汽柴油报价方面均保持稳定，出货也相对保守，市场观望气氛较为浓厚。

　　汽油市场:汽油进入消费淡季，市场刚性需求量有所减弱，两大主营报零售到位价9259元/吨，成交稀少；社会玩家主要供应调和乙醇汽油及高清洁汽油，资源供应充足，93#调和乙醇汽油价格8700-8850元/吨，价格稳定。预计后期市场整体行情维持相对偏疲状态，短期内难有实质改观。

　　柴油市场:周末东北柴油市场主营坚持保零售出货政策，虽然柴油需求在逐步下降，加上贸易商前期库存煤油作为补充，少数地区柴油资源渐显宽松，但由于前期市场柴油资源供应不足，多数地区存在资源较紧的局面中。国际原油下跌，社会玩家备货积极性进一步受到打击，这将有利于市场柴油资源紧张的缓解。

　　后期:目前国内本来逐渐淡去的调价预期受国际原油下跌进一步消散，国内市场虽然仍处观望，但在目前市场需求下降的情况下，预计后期汽柴油市场难有大幅提振，市场行情仍以清淡为主，价格方面下跌空间不大。

　　【责任编辑：王钦炜】

　　

　　地炼方面:

　　[山东地炼]

　　国际油价暴跌利空 鲁炼汽柴价格随之现跌

　　市场综述:今日鲁炼汽柴油价格打破了周五惯性守稳的前例，不少炼厂汽柴价格出现下降，其中柴油价格下降的炼厂及降幅均多于汽油，催化柴油价格亦出现下行，而石脑油方面反而有少数炼厂提高了价格。由于昨日国际油价暴跌，地炼成品油市场心态受到打击:使得本就疲软的汽柴油行情雪上加霜，炼厂出货不振，交投量较低，不少厂家纷纷二调，降低价格。具体来看:

　　汽油方面:稳中涨跌两现，神驰、恒源、玉皇等下降30-50元/吨不等，而汇丰为了刺激市场则逆市上涨了50元/吨，市场交投清淡依旧，炼厂出货不理想，整体库存量虽处于中位的炼厂较多，但个别炼厂库存压力上升。目前流出资源的价格多为不带票价格，资源流向华东较多。

　　柴油方面:昌邑，东营石大等炼厂柴油价格下降，降幅差距较大，其中值得关注的是东营石大，降幅分别为120-170元/吨，目前地炼柴油出货量有所减少，价格持续出现松动，不报价的炼厂虽然仍较多，但已经有减少的苗头，但是山东主营继续执行限量控销的销售方针，加之炼厂方面库存暂无明显压力，两者支撑了地炼柴油市场不至于因为近期一般的需求和国际油价的震荡而出现明显的下跌。

　　后市预测:预计周末鲁炼汽柴油行情或继续不振，价格稳中走低的可能性较大，出货一般；而下周由于圣诞，元旦等节日临近，鲁炼汽油市场或有所好转，价格主稳，个别炼厂不排除顺势小涨以刺激市场，而柴油方面则变化有限，仍以稳定为主，库存承压的炼厂或明或暗的采取优惠。

　　[西北地炼]

　　地炼行情:陕西地炼汽柴油出厂价格守稳。陕西境内流通资源少，多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺，延长集团负号柴油仅少量供内部使用，-10#柴油8599元/吨，对散户暂不出货，0#柴油仅对合同户与主营，对散户基本不出货；汽油销售基本正常。据社会人士反映，陕西社会单位0#柴油8400元/吨，93#汽油8850元/吨，由于天气原因，0#柴油基本很少成交，业者等待负号柴油为主。(完)编辑:王辰

　　【责任编辑：王钦炜】