11月中国柴油供需紧平衡 汽油宽平衡

　　

　　新华08网北京12月23日电(范佳卉)据国家统计局和海关总署数据测算，2011年11月中国汽柴油实际消费量分别为643.1、1365.31万吨。专家估计，未来两三个月，中国月均汽油需求640万吨左右，同比增长2.5%；月均柴油需求量1380万吨左右，同比基本持平。

　　因经济增速下降使化工品需求增速受到影响，因而影响化工轻油产量，使汽油产量仍保持相对高位。当月汽油产量689.9万吨，同比增长6.0%；受国内柴油牛市影响，柴油产量回升至1413.2万吨。但由于去年同期基数高，同比只增长1.7%。1-11月，汽油、柴油产量分别为7378.7万吨、15218.5万吨，同比分别增长6.0%、5.9%。(见图1)

　　图表1:2010年9月以来中国汽、柴油月度产量 单位:万吨

　　

　　资料来源:新华社多媒体数据库

　　海关数据显示，2011年10月中国汽、柴油净进口量分别为-35万吨6.81万吨。(见图表2)

　　图表2:2011年10月中国汽、柴油实际消费量单位:万吨

　　产量净进口量表观消费量实际消费量(估算值)

　　汽油689.9-35654.9643.1

　　柴油1413.26.811420.011365.31

　　资料来源:新华社多媒体数据库

　　天气相对较好有利于汽车出行等，对汽油需求有一定支撑。但由于气温下降、汽车空调运转率低、部分大城市采取措施限制汽车购买和出行、替代燃料的发展等，对汽油需求有一定的抑制。农业、渔业、基建业开工率较高，秋游和秋运以及天气相对较好利于车辆出行等，支撑柴油需求，但经济增速下降，西气东输二线东段投产以及一些LNG接收站建成投产等对柴油需求增长有不利影响。综合海关总署和国家统计局数据测算，11月中国汽油、柴油实际需求量为643.1万吨和1365.31万吨。

　　因元旦和春节旅行等，汽油需求相对较旺。但汽车生产和销售增速较低、天气较冷汽车空调耗油下降、雨雪天气较多汽车出行减少、替代燃料发展以及北京等城市出台的对汽车出行的抑制措施等对汽油需求有一定影响。估计接下来的两三个月月均汽油需求量640万吨左右，同比增长2.5%；因经济和重化工业增速放慢，节能和替代燃料发展，农业以及渔业、基建开工率由北向南逐渐下降等，柴油需求将受到影响。估计接下来的两三个月月均柴油需求量1380万吨左右，同比基本持平。就2012年全年情况看，因经济和重化工业增速放慢、节能和替代燃料发展、中国继续大力推进节能、减排、淘汰落后产能等，柴油需求增速将比今年有所下降。

　　【责任编辑：王静】