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油价之惑

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-12-26 07:37 来源: 中国经济网

  

  

油价之惑

  

油价之惑

  京华智库成员马吉庆 (齐鲁国际塑化交易网总经理)

  国内油价是高是低?油企是赚是亏?从消费者、专家和“两桶油”那里,我们总是能听到两种截然相反的声音,到底孰是孰非……

  开篇综述

  闹腾的油市

  2011年,国内油市真的很热闹。今年北京油价一度达7.85元/升,屡刷历史新高,而国际油价并没有达到历史高位,人们纷纷质疑为何中国的油价比美国还高?

  而行业内,让人们挠头的事件也是一浪接一浪。从年初的中石化花巨资买天价酒,到问题油、柴油荒的再次出现,再到发改委和工信部就原油对外依存度是否超美各执一词,财大气粗的油企公布的炼油亏损数据和发改委的数据也不尽相同……

  在十二五的开局头一年,成品油调价机制改革从年初热议到年终,可行业的改革大幕仍然没有拉开。

  中石化天价酒

  【百度搜索指数:390652】

  4月11日,中石化集团广东分公司被曝光花费约168万元买进茅台、拉菲等高档酒。随后中石化的调查显示,广东分公司确实采购了数批高档酒。

  【点评】

  央企高消费百姓很受伤

  天价酒事件曝光,正值国内刚刚上调汽柴油最高零售价、油价创历史新高,群愤找到发泄的出口,人们纷纷指责中石化一边挥霍一边涨油价。社会的公愤极大促进了中石化的内查力度和企业透明化程度。中石化正是从此事起决定聘请社会监督员,定期组织社会各界到中石化了解情况。

  问题油风波

  【百度搜索指数:46670】

  5月中下旬,不少湖南岳阳的车主发现加了中石化93#汽油后出现发动机无力,汽车抖动等问题,估计近万辆汽车卷入中石化“问题油”事件。

  【点评】

  错误不能再三犯

  这已不是中石化首次出现问题油,2010年中石化在河南的问题油已经让很多人“受伤”。作为中下游业务占大头的中石化,一旦品牌受到质疑,生存的根基恐将动摇。此事后,中石化在全国3万多加油站开征消费者意见。

  对外依存度超美

  【百度搜索指数:41318】

  8月15,国家发改委公布,上半年我国原油对外依存度为54.8%,低于美国的61%。而此前工信部公布的上半年我国原油对外依存度为55.2%,首次超越美国(53.5%)。

  毋庸置疑的是,我国进口的原油年年递增,每年付出的真金白银越来越多,而我国制造业利用价格较低的成品油原燃料制造出了大量低价产品,出口到了海外。

  【点评】

  排名不重要当冤大头很傻

  柴油荒二次来袭

  【百度搜索指数:556600】

  10月中下旬和12月初,都是在油价预期上涨却没有上涨的情况下,柴油荒两次袭击国内部分地区,大批民营加油站无油,而中石化、中石油的部分加油站前等待加油的车辆排起了长队。

  【点评】

  柴油荒or逼宫涨价?

  近年来柴油荒已成为缠绕在国内不完善的定价机制山上的毒蛇。在国内炼油能力过剩的情况下,柴油荒连年出现显得过于怪诞。每临柴油荒,运输车司机怕耽误生意,宁愿多加钱加油。这样的影响有悖于国家调控油价的初衷。

  炼油亏损之争

  【百度搜索指数:15726】

  11月25日,国家发改委公布,1-9月份,炼油行业净亏损11.7亿元。然而,中石化、中石油的三季报却显示,前三季度炼油业务亏损总计超过645亿元。而专家称,这是统计口径不同导致的。

  上述差距一经指出,各种质疑扑面而来:两巨头炼油盈利能力竟不入地方炼厂、两巨头做账将利润转移到其他板块……其实,一旦事情真相完完全全摆在人们面前,谁还会去质疑。

  【点评】

  争执不重要我们要的是透明度

  注:以上数据来自百度搜索风云榜(http://top.baidu.com)。百度搜索指数反映网民对热门搜索事件的关注热度。指数越高,关注程度越高。此“2011热门财经事件百度搜索指数排行榜”中财经事件搜索指数为事件相关词搜索指数总和。

  疑问

  中国油价高于美国?

  中石油经济技术研究院市场所副所长戴家权表示,总体上我国汽柴油零售价处于世界中等水平;与发达国家相比,我国处于较低水平,只高于美国,低于德国、英国、法国、日本等。

  譬如2011年10月10日我国最近一次调价后,北京汽油零售价相当于1.2美元/升,略高于美国的0.98美元/升,远低于比利时、法国、德国、意大利和荷兰以及英国,后面这些国家都在2美元/升左右。柴油价格

  情况也是类似。

  值得关注的是,戴家权介绍,现在我国汽柴油零售价中近一半是税费。而美国汽柴油税率较低,以10月汽柴油平均零售价格为例,税费占汽柴油零售价格不到15%。

  据介绍,在我国,从上游勘探开发,到炼油、运输、销售,整个产业链共涉及9类税费,包括资源税、石油特别收益金、消费税、教育费附加等。其中,大家熟知的消费税,汽油每升收1元,柴油每升0.8元。

   展望

  定价改革将推进明年油价还会涨

  国内成品油定价机制改革面临的外部核心压力是,中国原油对外依存度快速上升,而我国目前的十大原油进口国中包含了诸如伊朗、伊拉克等政治敏感区,不能保证原油的稳定供应。在如此的能源形势下,国家对汽柴油等成品油价格的管控不会放松,现行定价机制的修订面临诸多难题,明年汽柴油定价机制预计会进行一定程度的改进。

  对于明年汽柴油价趋势,鉴于国内汽柴油质量升级步伐加快、成品油定价机制推进改革、目前国内外油价价差存在等因素,明年国内汽柴油价总体将高于今年,但涨幅有限;调价频率会增多,人们要有适应油价更频繁变动的心理准备。

  声音

  中国能源研究会常务副理事长周大地

   “低油价实际上补贴了富人”

  11月25日,周大地在接受记者采访时表示,低油价实际上补贴了富人,鼓励了不合理消费,而且通过制造业的传导补贴了外国消费者。汽油方面,开越野车、高排量汽车的都是“富人”,他们用了更多的汽油,享受了更多的低价油。作为生产资料的柴油,我国的制造业消耗低价柴油后制造的产品,大量出口到海外,实际上是便宜了外国的消费者。

  盘点结语

  无惧末日难在平淡

  一个玛雅人的传说,一部好莱坞的大片,给本该普通的2012年增加了浓厚的末日色彩,人类终点,黑暗来临。

  其实,翻翻历史,人类似乎总易陷入末世情结,不算那些单拨的自我恐吓,全人类范围内的集体末日传说就玩过好几次,公元1000年整数关口时就吓得半死,公元2000年时又演一遍,脚本相似,换了演员,都默默活着,虽然觉得不可能,却也偶尔看看天,惴惴不安,惦记着是否要被算总账了,想想自己在人类的总账本上到底是笔支出,还是笔收入……

  可这些末日都过去了,哪怕是南宋亡国的那绝望一幕,几多宋人无尽悲鸣,“崖山之后,已无中国”,满纸悲情,可中国依然在。照见五蕴皆空,度一切苦厄,不增不减、不动不灭。一分一秒、一日一年,冰冷的没有感情,向前推进,平淡如刻刀,雕刻人生。末日不可怕,平淡岁月才是真正的杀猪刀,刀刀穿心,无痛成灾。

  一想到这,更觉得乔布斯勇武,每一天都当最后一天过,以大勇气破我执,平淡的日子过得虎虎生威,很多人风靡了半天苹果,如果风靡的只是产品,还真有点买椟还珠了。2012,世间已无乔布斯,可平淡的岁月还在,这所谓末日的一年该怎么过?能否也有勇气,视生如死?如乔帮主,把平淡岁月,雕上自己的影子。

  □肖宾

  (责任编辑:袁志丽)

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