小排量车最占“便宜”（关注）

　　

　　本报记者 朱胜利 实习生 王玥

　　车船税法将于明年1月1日起正式实施。近日，记者从南京市地税局获悉，根据新税法规定，江苏省地税局、江苏省财政厅出台了《关于车船税征收有关事项的公告》，规定了江苏车船的具体适用税额，其中，2.0升以上车的税费大幅增加。

　　车船税法对乘用车按“排气量”划分为7个档次征收。据南京市地税局有关人士介绍，对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2.0升及以下的乘用车，税额幅度适当降低或维持不变；1.6升以上至2.0升（含）的车型，维持360元/年的税负不变。

　　与过去不同的是，1.0升以上至1.6升（含）的减到300元/年；1.0升（含）以下的为120元，为过去的1/3。

　　同时，2.0升以上车的税费则大幅增加，对占现有乘用车总量10%左右、排气量为2.0升以上至2.5升（含）的中等排量乘用车，税额幅度适当调高为每年660元；2.5升以上至3.0升（含）的1200元/年，3.0升以上至4.0升（含）的2400元/年，4.0升以上的3600元/年，是过去的10倍。

　　除上述规定外，江苏省还对公共交通车船，农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车暂免征收车船税。

　　“车船税的出台将让消费者的目光更多转向2.0升以下的车，这也意味着，今后小排量车市场的竞争将更加激烈。”南京大明路上一家汽车4S店负责人说，明年小排量车的优惠措施可能超过往年。