火车票实名难解春运谜题

　　文/本报记者 张学智

　　最近，铁道部决定将在2012年1月1日对所有旅客列车全面实施火车票实名制，这就意味着以后我们无论是购买车票还是在进站检票候车的时候，都必须随身携带着自己的身份证或是铁道部认可的其他22种有效证件。

　　呼吁了很长时间的火车票实名制，其实最想解决的是春运期间购票公平的问题，但从根本上是解决不了春运期间“一票难求”的多年痼疾。

　　首先，春运期间往往是票贩子最活跃的时候，“黄牛党”在一定程度上扰乱了正常的购票秩序。火车票实名制后虽然在打击黄牛倒卖车票上起到了一定作用，并且铁道部相关负责人对媒体也表示：春运运力有限，售票的公平性很重要，火车票实名制就是旨在增强售票的公平性，打击黄牛恶意倒卖车票。但是在现实情况下，有的乘客在提前10天的时候就通过电话订票，然而虽然售票时间刚刚开始，却被通知票已售完。针对类似事件，前不久举行的2012年全国春运电视电话会议上，铁道部副部长胡亚东指出：要“坚持票额信息公开透明，保证‘一窗有票、窗窗有票’”。为了做到这一点，胡亚东提出：“将“加强售票内部管理，采取技术监控手段，建立倒查机制，严肃处理违规人员。”可见，扰乱售票公平，导致“一票难求”的局面不仅仅是黄牛所为，铁路售票也有自身的内部因素在其中。

　　其次，实施了火车票实名制，能否有效地遏制住黄牛的倒票行为，不能单就依靠乘客单方面的自身约束，火车站的工作人员也应当尽职尽责，做好检查监督工作，只有乘客在车票、证件、人一致的时候予以购票、检票乘车，一旦发现不一致，交由公安、客运部门按有关规定处理。这样才能保证火车票实名制的有效实施。

　　最后，全面推行火车票实名制工作，必然会增加在查验车票的时间，尤其在春运客流量高峰的时候，给进站口和候车室造成很大压力，这就要求铁路部门在解决效率方面多下功夫，不仅对现有的售票、检票、验票等相关的软硬件进行升级换代，还得在管理上提高业务水平。

　　所以，我们不能否认火车票实名制的优点，但它并非解决春运难题的“灵丹妙药”，只有增加运力，提高运能才是解决问题的根本，两者相互结合，才能切实有效地克服春运顽疾。