警车开道，真的不是作秀

　　□吴 江

　　近日，一张名为“浙江温岭大小领导骑自行车体察民情，9辆警车鸣笛开道。”的照片在网络上热传，照片里几辆摩托警车为疑似领导的数十名男子开道。温岭市委宣传部负责人接受采访时称，当天是举办公共自行车的启动仪式，绝非领导作秀，只是为了交通畅通。（《南方日报》1月9日报道）漫画：朱慧卿

　　所谓“作秀”，是指利用媒体宣传等途径来提高自身的知名度，既然是“作秀”，当然难免会有表演成分，甚至根本就是靠弄虚作假，装样子来吸引眼球。按照这样的定义，说领导骑自行车用警车开道是在“作秀”，的确有点冤枉。

　　一来，既然是领导，当然已经具备了相当的知名度，自然也就无需再靠“作秀”来画蛇添足，从这个意义上说，领导其实并没有“作秀”的主观动力；二来，坐惯了专车的领导，平日里其实也常有警车开道的待遇，此番亲自骑自行车出行，出于安全起见，请警车开个道，要说也不过是领导的日常出行状态，并没有点弄虚作假的成分，领导们如此本色上阵，“作秀”二字实在是无从谈起。

　　不过，尽管警车开道对于领导来说可能见惯不怪，但据目击市民介绍，这只不过是体验公共自行车的活动，而且也仅仅是绕着市委市政府对面的公园一圈。看来，领导们并非参加什么艰苦的自行车拉力赛，也不是从此不坐专车，改骑自行车下基层访民情，仅仅是骑公共自行车绕公园一圈，仍然需要警车开道来保障交通畅通，这公共自行车看来也只能是体验一下，真要是投入使用，却没了警车开道，会不会是另一番光景，还真是令人担忧。

　　从这个角度来看，体验公共自行车却用警车开道，本质上试验的并非公共自行车，有着警车开道的公共自行车，更是完全偏离了公共的本意，尽管领导是本色出演，但公共自行车却不幸“被作秀”，甚至还被搞得有了特权色彩，确实让人始料未及。

　　可见，“作秀”也不能一概而论，普通人作秀，或许显得做作，但否认领导“作秀”，却未必是在给领导加分。例如，明明是体验民情，其实更需领导能迅速转换角色入戏，难道需要领导“秀”一下。假如仍然摆出一副领导的架势和派头，这样的“本色”出演，其实并不讨喜，也不合时宜。

　　一言以蔽之，当领导的“本色”被特权固化，连“作秀”都不会，恐怕并非什么夸奖。