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国际航协:全球航空股价持续下跌

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-12 07:53 来源: 中国经济网

  

  本报讯国际航空运输协会最新发布的财务数据调查报告称,航空公司股价进一步下跌,彭博全球指数显示,2011年12月份航空公司股价跌幅达到3%,11月份跌幅则达到14%,整体下跌40%。航空公司股价下跌幅度几乎达到2009年初经济衰退期的水平,各地区航空公司都不同程度受到了影响。

  数据显示,61家航空公司2011年第三季度营业利润总额为120亿美元,净利润总额达到50亿美元。

  欧洲航空公司第三季度净利润为27.44亿美元,同比2010年下降5%。亚太航空公司第三季度净利润为15.96亿美元,位居第二。而北美航空公司第三季度净利润为8.98亿美元。2011年第三季度欧洲航空公司同比上年净利润下降20个百分点,亚太和北美地区航空公司,同比上年净利润下降超过50个百分点。

  全球经济环境不佳,全球航空客运量却在2011年9月逆势大幅回弹,恢复到当年5月的水平。欧元区经济疲软,如该地区主权债务问题演变成新危机,欧洲经济衰退或拖累全球航空市场走低;如得以避免,则2011年第四季度至2012年新兴经济体航空客运市场将保持强势,而依靠出口带动商务旅行的发达经济体航空客运市场可能走低。自2011年年中以来,全球航空货运市场已萎缩了5%,远高于1%的国际贸易萎缩量。航空货运是贸易信心下降后遭受打击最大的行业之一。

  欧洲陷入衰退将导致2012年全球GDP增长率放缓致0.8%。从历史上看,GDP增长率一旦低于2%,全球航空业将出现亏损。旅客需求增长停滞不前,货运市场需求将收缩4.7%,客运及货运收益将下降1.5%。

  燃油价格的压力将有所缓释。按照每桶85美元计算,全球航空运输业燃油成本将高到1830亿美元,为总成本的31%。与2011年相比,总体支出预计将增长1.9%,达到5920亿美元。收入将下降1.3%,为5890亿美元。预计今年全球航空运输业预亏83亿美元,净利率下降1.4%。各地区亏损程度不一,但无一幸免。国际航协预计,欧洲将预亏44亿美元,成为亏损的重灾区;北美亏损11亿美元,亚太亏损11亿美元。中东和拉美将分别报亏4亿美元,非洲预亏2亿美元。

  (责任编辑:杨海洋)

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