现代投资重组意外被否

　　本报长沙讯现代投资重大资产重组方案昨日意外被否，票决结果显示，赞成票仅占比51.25%，未达规定的2/3以上。

　　对于现代投资去年12月底公布的重大资产重组方案，市场一直争议较大。公司打算收购湖南高速集团持有的长湘高速、醴茶高速100%的股权。反对者认为，现代投资34亿所购两条在建高速公路，是在为控股股东“收包袱”。

　　一方面，公司负债率将大幅提高；其次，后续的140亿资金将重压现代投资，每年将产生利息费用9亿元左右，而现代投资2010年年报显示，其2010年归属于上市公司股东的净利润不到8亿。而且，长湘高速和醴茶高速预计分别于2013年1月和2014年1月正式通车，届时经营情况存在很大不确定性。

　　公司方面则称：“此次重大资产重组并非政府指令行为，亦非为大股东解难，而是公司抓住战略机遇，收购长湘高速、醴茶高速，可延长公司主业经营期限30年。两条高速公路是湖南省在建高速公路的优质资产，两路段将在较短时间形成较为稳定的收益。”

　　周五的票决结果显示，现代投资目前总股本3.99亿股，此次投票参与率非常高，接近50%。

　　参加本次临时股东大会表决的股东及股东代表共3654人，代表有表决权的股份总数为1.95亿股，占公司股份总数的48.92%。其中网络投票情况显示，通过网络投票的股东共3582人，代表有表决权股份共5208万股，占公司股份总数的13.05%。

　　票决结果显示，赞成票仅占比51.25%，未达规定的2/3以上，关于本次重大资产重组方案的议案未获通过。由于议案为关联交易，关联方湖南省高速公路建设开发总公司按规定回避了表决。

　　虽然现代投资董事长宋伟杰会后向晨报记者表示“一切会按程序来”，但市场目前普遍预期，该项重大资产重组方案并不会就此作罢，6个月后可能再度推出。

　　省内一位权威资深人士指出，由于公司高管近期增持了公司股票，构成相关利益人，“按照相关规定，这种情况下，公司再次推出重大资产重组方案，最快也要6个月后，而不是通常的间隔3个月。”

　　公告显示，现代投资董事长宋伟杰、总经理刘初平于元月4日分别买入12.01万股和9万股公司股票，公司全体高管也将参与此轮增持。

　　不过，昨日会后有机构人士也分析称：“由于被部分意见视为利空的方案被否，现代投资股价周一反倒可能因此上涨。”记者陈海钧