回家之路多艰辛老外“春运”也挺难(图)

　　

　　

　　大批印度民众搭乘“挂票”参加重要节日。(本版图片均为资料图片)

　　

　　孟加拉民众挤火车回家。

　　

　　大批印尼民众骑摩托车回家过节。

　　

　　2009年圣诞节期间拥挤的法国火车站。

　　

　　巴基斯坦民众挤乘大巴回家过节。

　　

　　2010农历新年前夕，大批回家的车辆堵住了首尔的高速公路。

　　2012年1月8日，我国一年一度的春运正式启动，对铁路、公路、航空等运输部门来说，又是一次严峻的考验。由于元旦、春节相隔仅22天，再加上学生流、务工流、探亲流等在时间上叠加，今年春运的组织难度远超往年。有国外媒体则用“长征式”回家来形容中国春运。

　　在国外，许多国家每年也会上演类似中国春运的壮观场景。比如西方的圣诞节、元旦前后，由于出行人数增多，给许多国家造成不小的运输压力，一票难求、公路塞车、航班晚点也很常见。那么，面对同样的“春运”难题，各国如何应对和解决？有什么好的经验值得借鉴？下面，让我们一起走进他国的“春运”，探索“交通难”的解决之路。

　　 印度：一票难求家常便饭

　　超载“挂票”很常见

　　印度的铁路是世界上最繁忙的铁路线路之一，据统计，印度铁路每年运送旅客高达60亿人次。

　　随着经济的发展，越来越多的农村人口到城市打工，每逢最大的节日“迪瓦利”来临，火车站外便会出现人如潮涌的场面，回家路上一票难求的情况已是家常便饭。铁路、公路等交通部门往往都只能依靠大规模超载来缓解紧张局面。一辆长途公共汽车塞进的人是额定载客人数的两倍，铁路运输更可怕，许多旅客只能坐在车顶上，实在没地方坐的就拉住车门，铁路管理人员也无法制止，只好任由他们“挂”在火车上。

　　韩国：连夜赶路回家 “反省亲”开始流行

　　韩国人非常重视农历春节，称之为“旧正”。春节是韩国人全家团聚的节日，每年除夕前，都会出现近千万人回家探亲的壮观场面。机场、火车站、汽车站里，人山人海；高速公路更是汽车大排长龙。人们利用各种交通工具，赶在大年初一前回到老家。据韩国建设交通部估计，春节期间，全国4800多万人口中，出城返乡人数可达3300多万人次，韩国媒体称之为“全体国民大流动”。

　　春节期间，韩国的航班、铁路、长途汽车均出现一票难求的情况，很多人必须彻夜排队买票。好在韩国面积不大，全国高速公路又比较发达，除济州岛等一些岛屿外，一般地方驾车不超过半天都可以到达。买不上飞机票和火车票的，就自己开车了。很多家庭都是连夜赶路，或者是天不亮就出发。

　　为了方便人们出行，韩国非常注意各种运输手段之间的衔接，有关部门不断完善连接车站的地铁、公共汽车网络等，让旅客能够更便捷地进站或转车。

　　不过现在韩国也开始流行“反省亲”，就是说父母离家到首尔或者其他地方与孩子一起过年。因为孩子们工作忙，假期又短，来回跑路很辛苦，所以在外地的父母提前到首尔来与子女一起过年。

　　美国：开车上路最怕堵 长途旅行打“飞的”

　　从感恩节到新年是美国交通最繁忙的时期，在去年感恩节前后的6天里，旅行人数增长了50%；从圣诞节到新年期间，旅行人数增长了23%。

　　据统计，在节日期间，6000多万美国人会旅行90公里以上，其中超过90%的旅客驾驶私家车。这是因为美国的公路系统十分发达，90%的人口居住在国家级公路8公里以内，私家车和租车业务也很普及，使得美国人可以随意、自由地驾驶汽车旅行。不过这样带来的直接后果是大批车辆往往会被堵在路上，万一碰上雨雪天气，路上交通就更加混乱。为缓解交通压力，运输部门会随时向公众发布交通信息。

　　在美国，只有1%的美国人会选择铁路旅行。这是因为美国铁路不怎么发达，车次少而且票价贵。与之相比，飞机票价则不算过分，200~500美元基本可以买一张美国国内来回票，平均不到一年收入的1%，因此要长途旅行，飞机是美国人的首选。

　　欧洲：连年圣诞假期 大雪“致瘫”交通

　　圣诞节前后也是欧洲人出行的高峰期。然而，近几年的圣诞节期间，旅行心切的欧洲人却遭遇雪灾，公共交通瘫痪，致使许多人连日“动弹不得”，政府及公共应急部门应对天气灾害的能力备受指责，政府“治瘫”乏力成为热门话题。

　　2010年12月20日，因大雪滞留希思罗机场的旅客近万人。更严重的是，原本以伦敦为目的地或须经转伦敦的旅客也滞留全球各大机场，人数数以万计。不少旅客批评说，机场没有及时提供航班信息导致混乱。同时，连接法国、英国的“欧洲之星”也出现延误。

　　在法国，为避免圣诞假期一开始就会出现的交通混乱景象，政府不惜动用了装甲车。

　　2010年12月圣诞期间，共有16辆宪兵大队的装甲车部署在巴黎远郊几个交通困难的路段。这是为了避免此前在一些困难路段出现的驾车人被困，救援抵达缓慢的现象。

　　 韩国：大巴享专用车道

　　在韩国，有专用车道来供高速大巴行驶，很多时候，在高速公路上小汽车车龙有几公里长，但在专用车道上高速行驶的高速大巴却畅通无阻。

　　此外，为了减少高速公路堵车给驾车人带来的种种不便，2011年，韩国政府在节前发表了“春运特别交通对策”。其措施包括：在堵车比较严重的路段采取交通管制，限制进出口处一些车辆的通行；暂停修路工程，临时开通在施工当中的一些路段；在拥堵路段的66个高速公路休息站里设立370间临时厕所；现代、起亚、GM大宇、双龙等韩国四大汽车生产厂家在24个高速公路休息站配备检修人员，免费提供汽车检修服务；临时增设高速公路巴士专用车道；针对可能发生的交通事故，大幅增加交警和救护人员等。

　　德国：国际高铁有“站票”

　　德国的火车车票在圣诞节期间基本上不会出现“一票难求”的情况，不过“一座难订”的状况依然存在。

　　在德国，直接买的火车票并没有座位号，只有一等票和二等票之分，上车后自己找座位。在圣诞期间，由于搭乘的旅客太多，如果想要保证有座，就要提前订座。因此，许多德国人都会提前半个月甚至一个月预订车票。即便如此，在“春运”期间，往来各国之间的高铁还是会有很多“站票”旅客。

　　为方便外出务工的民众回乡探亲，南非成立了“桑塔克航空公司”，专门推出针对边远地区小城镇的廉价航空服务。对那些主要依靠公路交通、回一趟家要在路上耗费十来个小时的外出务工者来说，“能够买得起机票，从约翰内斯堡登上飞机并直接飞回他们的家乡，将不再是白日梦。”

　　（责任编辑：刘阳禾）