新泰坦尼克号事件追踪：船长被控过失杀人

　　盛媛

　　发生触礁事件的意大利豪华游轮“科斯塔·康科迪亚号”船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺目前被控过失杀人，但他却否认自己存在任何犯罪行为。

　　而截至记者发稿时，触礁事件已经导致6人丧生，15人失踪，糟糕的天气情况则令搜救幸存者的行动暂时中止。

　　在意大利西北部热那亚的新闻发布会上，“科斯塔·康科迪亚号”所属公司意大利科斯塔游轮公司CEO福斯基用眼泪和道歉回应这次事故。“公司将接触船长，并将提供给他所有必要的协助。”他称，“但我们必须承认事实，我们无法否认人为错误。”

　　福斯基称，科斯塔公司的船只都有既定航线，当偏离航线或者航线错误时就会听到警报声。“这条既定航线是正确的。”他说，“而‘科斯塔·康科迪亚号’偏离这条航线应该归咎于未经批准的、未经授权的船上指挥人员的行动，科斯塔公司对此一无所知。”

　　他同时称，该游轮定期检查，并在去年11月进行了一次大检查。早些时候，科斯塔公司曾称船长斯凯蒂诺指挥船只航行过于靠近海岸。意大利媒体报道称，斯凯蒂诺很可能指挥游轮接近吉廖群岛的托斯卡纳岛，向岛上的人展示。

　　一些当时在甲板上的游客描述称，当地时间13日21：30，当游轮撞上礁石时，听到了可怕的巨响。很快，警报声响起，可怕的场面发生，船身开始倾斜，斯凯蒂诺则指挥游轮接近距离吉廖岛仅数米的陆地。

　　负责事故调查的格罗塞托省首席检察官韦鲁西奥称，通过对事故游轮“黑匣子”的初步解读，发现这艘游轮距离海岸线仅150米。“近得让人难以置信，我们正通过卫星图像确认该结果。”他说。“黑匣子”的记录显示事故发生在13日的21：45，但海岸警卫队在约一小时后才接到警报，“黑匣子”的解读工作将在几天内完成。

　　斯凯蒂诺否认存在任何违法行为，辩称游轮所触礁石没有在航海图上标出。“我们船只的下方应该有更深的水域。”他说，“我们距离礁石大约有300米。我们不应该撞上任何东西。”同时，他反驳说自己并没有在完成救援行动前弃船逃生，而是最后一个离船的人。“我们是最后离船的人。”他说。

　　现年52岁的斯凯蒂诺已在科斯塔公司服役11年，在担任游轮大副四年后于2006年被提升为船长。科斯塔公司称，斯凯蒂诺接受过一系列有关培训并通过了所有考核。目前该船大副安布罗西奥也已被逮捕。

　　据英国广播公司的报道，目前船身明显地进一步陷入水中。目前，触礁搁浅的游轮倾斜严重，有可能完全沉入大海。意大利环境部长科里尼称，存在极大的燃料泄漏风险。“该游轮储藏了充足的燃料，那是重柴油，一旦下沉到海底，将是一场灾难。”他说，“应该尽快将燃料从游轮中移除，但我们必须考虑船只的不稳定状态。”

　　福斯基对此表示，目前，没有任何燃料渗漏的迹象，他解释道，共有2300吨燃油存放在17个双壳船箱中，更多的在另四个储存槽中。

　　“科斯塔·康科迪亚号”游轮于2005年下水，船身长290米，宽28米，吃水8.2米，游轮自重11万吨，载重1万吨，最高航速23节。游轮设有1500个游客舱和601个船员舱，额定最多可载4890名乘员，其中包括3780名游客和1100多名船员。制图/马静