我首台中低速磁浮列车下线 全球仅4国控核心技术

　　

　　

　　本报讯 日前，我国首台投入商业运营的新型绿色交通中低速磁浮列车在中国南车株洲电力机车有限公司下线。这款磁力悬浮列车，利用电磁铁吸引力使列车“浮”于空中平稳运行，无摩擦、零排放、低噪声，将带给乘客贴地飞行的新体验。

　　据中国南车株洲电力机车有限公司总经理徐宗祥介绍，此次下线的磁浮列车最高运行时速100公里，每列车最大载客量约600人。在安全性能方面，列车采用特殊抱轨设计，车厢下端伸出两排“钢铁胳膊”将铁轨紧紧搂住，不会发生脱轨和侧翻现象。从建造成本方面看，相比轮轨交通，中低速磁浮系统的综合造价仅为地铁的三分之二，中运量轻轨的四分之三，同时节省车轮、轴承等机械部件的更新维护费用，全寿命周期成本更低。环境适应方面，列车能适应风沙、雨雪天气运营，尤其爬坡能力，是同类城轨产品的一倍，最小转弯半径仅50米，可绕建筑群灵活运行，实现“门到门”的无缝衔接。

　　磁浮交通是国家战略性科研项目，代表国家科技实力和工业水平。目前包括中国在内，全球仅有4个国家掌握中低速磁浮核心技术。

　　（责任编辑：王慧绵）