一中国公民在阿列车事故中遇难(图)

　　

　　

　　中国驻阿根廷大使馆23日证实，一名中国公民在22日发生的布宜诺斯艾利斯城铁事故中不幸遇难。使馆发表公告，领事部官员已与遇难者家属取得联系，并将密切关注事故相关后续进展情况。

　　到昨日截稿，此次事故共造成了至少50人丧生，703人受伤。这是自1978年以来阿根廷发生的最严重的铁路交通事故。阿根廷政府当天宣布全国哀悼两天，悼念遇难者。

　　一名中国公民遇难

　　记者在事故现场遇到了在事故中不幸遇难的雷女士的家属。据家属介绍，雷女士在布宜诺斯艾利斯第11区的一家店铺工作。事发当天，她正搭乘城铁列车前往第11区上班，不幸遭遇城铁脱轨事故。事故发生后，家人一直没有她的音讯，直到当天晚上才得知雷女士不幸遇难的噩耗。另有3名华人在事故中受伤，目前均已出院。

　　中国驻阿根廷使馆领事部主任张琳说，使馆对中国公民在此次事故中不幸遇难深表哀悼，并将为遇难者家属提供力所能及的帮助。

　　撞击就像炸弹爆炸一样

　　

　　据在现场指挥救援的阿根廷交通国务秘书胡安·斯基亚维介绍，火车的第二节车厢挤入第一节车厢足有6米。据一名乘客回忆：“我们坐在车上什么都没看见，就听见砰砰几声巨响，像炸弹爆炸一样，然后大家都往回跑。”

　　事发几小时后，首都医疗救助机构发言人阿尔韦托·克雷申蒂说：“703人受伤，仍有人困在车厢里。”警方发言人内斯托尔·罗德里格斯说：“不幸的是，50人死于这起事件。”

　　事故原因说法不同

　　

　　一些乘客报告，列车发生事故前出现刹车异常状况。一名叫胡安的男子坐在轮椅上告诉记者：“我们在整个旅行中感觉到制动有问题……之所以注意到这点，是因为列车在需要停驶的地方未能停住。在阿埃多站，列车超出(站台)一半(车身)；在利涅尔斯，完全驶过(站台)；在弗洛雷斯塔站，列车干脆直接开过，完全没停车。”

　　出轨列车属于私营的布宜诺斯艾利斯铁道公司。美联社援引轨道运营专家的话报道，布宜诺斯艾利斯铁道公司现运营的不少列车车厢是引进自日本的二手货，多为上世纪60年代制造，价格低廉，设备老旧。

　　不过，出事列车所属的“萨缅托”线路工会主席鲁文·索布雷罗告诉阿根廷网络电台记者，列车司机已经被送往医院接受治疗，工会成员还没能与司机交谈。索布雷罗说：“出事列车昨天才出厂，刹车装置运转良好。我们现在知道的是，行驶至先前几站时，列车能正常刹车。我现在不想对事件原因妄加猜测。”

　　投资不足，阿根廷铁路交通事故频发

　　

　　当地分析人士指出，近年来阿根廷铁路系统频繁发生重大交通事故，主要原因之一是投资不足造成铁路系统基础设施和设备严重老化，铁路、机车、通讯和安全等系统设备既缺乏必要的维护，又无法及时更新。目前阿根廷铁路系统的许多信号设备十分老旧，运行效率低，而且整个系统很不稳定。

　　阿根廷铁路部门官员埃德加多·雷诺索说，阿根廷政府为了维持公共交通系统的低票价，动用公共财政资金进行大量补贴，承包和经营铁路的企业虽然因此获得了可观、稳定的收入，但这种“旱涝保收”的局面使承包商没有动力进行大规模更新投资。与此同时，阿根廷在铁路建设中存在着资金浪费和内幕交易等现象，又使有限的投资效果大打折扣。

　　此外，阿根廷首都和附近地区铁路与公路交叉道口很多，造成火车和汽车相撞事故经常发生。当地民众多次呼吁政府采取挖隧道的方式减少铁路与公路的平面相交，但相关基础设施建设进展十分缓慢。

　　（责任编辑：刘阳禾）