李书福吁完善政策　让吉利沃尔沃早日"关系正常化"

　　

　　

　　全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福 （王耀峰 摄）

　　中国经济网3月5日讯（牟修锐 报道） 全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福今天在做客中国经济网中经在线访谈栏目时，就车内空气质量、沃尔沃公司身份以及政府公车采购等问题与主持人进行了交流。对外界普遍关心的沃尔沃公司身份问题，他表示，有关法律法规在这方面还是空白，希望能够得到进一步完善，为中国企业走出去和迎进来创造更好条件。点击进入访谈专题

　　企业不可因消费者忽略而轻视车内空气质量

　　“汽车车内质量的好坏同高血压、艾滋病、心脏病等五大病种面大、复发的特点密切相关，很多人坐了车以后头晕眼花，没有力气，住院，严重的甚至有死亡，继续这样下去，中国的汽车工业是不可持续的。”

　　李书福今年参加两会带来的正是一份名为《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》。他表示，从表面上看，这跟消费者有关，跟企业没有直接的关系，但从长远来看，只有社会发展了，人民生活有了保障，安居乐业，消费心情舒畅，企业发展才可持续。

　　他表示，汽车车厢里面的空气质量有200多种有害有毒的物质，有些人仅仅是看漂亮、看造型优美，可是不知道漂亮优美的背后是什么，如果材料不是严格的环保材料，而是化学配方胶水、塑料。仪表台、顶棚等等这一系列东西，如果在化学配方设计上面不进行严格控制的话，它产生的有害物质不得了。“继续这样下去，中国的汽车工业是不可持续的。现在党中央、国务院非常重视产业结构调整，经济发展方式转变，科学发展，作为汽车公司，就要考虑汽车对社会不能造成太大的危害，尤其是对人的健康不能产生危害。”

　　吉利沃尔沃关系引疑惑 期待规章尽早完善

　　进入吉利近两年时间以来，沃尔沃汽车在全球取得了良好的市场成绩。去年，沃尔沃全球销量增长50%，在日本和德国增长都是50%左右，而中国作为沃尔沃的第二本土市场，同比增长55%，跻身全球最大三大单一市场。

　　“交易结束到今天有两年多了，整个运营非常良好，但是到今天为止沃尔沃这个企业还不能被中国有关方面接受，还认为这不是中国的企业，也不认同这是中国的品牌。”李书福表示，对于“沃尔沃非中国品牌”，国外司法界、工商界也认为不好理解，对于中国到底如何参与全球经济活动、如何展开融入全球的安排表示疑惑。这也导致沃尔沃公司内部员工非常不理解，“因为我们在并购的时候就讲的很清楚，并购以后就属于中国企业，就是吉利旗下的一个企业，并购以后会享受中国的一些政策。现在沃尔沃公司内部认为没有必要搞合资，本来都是吉利的，好像我故意‘搞鬼’一样。

　　李书福也表示，吉利和沃尔沃的关系，目前法律和政策也没有非常具体的规定，因为这还是一个新生事物。中国在企业走出去和迎进来的过程中，需要进一步完善政策和法律，以及在实践层面的具体操作规则。有利于彼此在平等尊重，有法可依，有据可查的透明、公平的环境里开展各项经济活动。

　　建设汽车强国需我中有你 更需你中有我

　　“经过几十年的发展，那么多车都走到了中国，为什么中国汽车的价格还居高不下？这要进一步的反思。当然今天的中国汽车价格，比起十几年前已经降了很多，为什么降了？这是因为我们有了自主品牌，归功于中国人自己搞汽车。”李书福表示，全世界企业都到来，这是中国“请进来”已经实现的目标，但中国如何把自身的企业能够“送出去”，能够走向世界，这是接下来要做的一个重大课题。“只有实现了你中有我，我中有你，这才是中国加入世贸组织的出发点和归属点，这才是全球经济一体化，投资贸易自由化的真正体现。”

　　李书福指出，相比中国的服装、鞋帽、纺织品以及其他很多的日用品、电器等在发达国家已形成竞争力的产品，汽车需要反思自身为何竞争力薄弱，他认为，中国正在进行产业结构调整，而汽车是很重要的一个行业，要在这个领域实现突破，真正形成竞争力，需要在很多方面寻求突破、包括思想、政策各个方面，如此才有可能使中国汽车在全球范围和汽车强国进行竞争。

　　采购自主车体现政府信心 企业也要争气

　　去年以来，中国汽车增速骤降，尤其自主品牌汽车遇到了空前的困难，中汽协数据显示，2011年自主品牌乘用车共销售611.22万辆，同比下降2.56%，市场占有率较上年同期下降3.37个百分点，而与此同时，德系、日系、美系以及韩系等外资品牌的市场份额均有不同程度上升。正当人们对自主品牌汽车发展前景捏一把汗，工信部今年发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，以“全自主”阵营重燃自主品牌的希望。

　　“这个政策体现的是一种国家的自信，体现的是中国和世界的平等，中国汽车工业和世界其他汽车工业是依法、公平、透明开展竞争的，这是一种态度。政府采购买自己生产的汽车，世界各国都是这么做的。这是一种自信的体现。”李书福认为，政府体现了对自主品牌的信心，同时中国自己的汽车工业也要争气，要努力。“只靠政策，而躺在床上天天做梦是没有前途的。我们应该把国家的一片苦心，把工信部的好心，把工信部这么大的力气变成自发的动力，要不断努力，要使自主品牌汽车产品在技术上不断领先，品质上不断提升，服务上不断优化，不辜负工信部，党中央、国务院领导对中国自主品牌汽车工业的期望。”

　　嘉宾介绍：

　　李书福，吉利控股集团董事长。1963年出生于浙江省台州市。高级经济师职称，全国政协委员。曾先后荣获“十大民营企业家”、“中国汽车界风云人物” 、“中国汽车工业（50年）杰出人物”、“浙商年度风云人物”、“中国25大功勋品牌人物”、“中国民营企业自主创新十大领军人物”、“中国十大慈善家” 、“2006中国汽车十大风云人物”、“中国汽车品牌自主创新功勋人物”、等荣誉。

　　以下为访谈实录：

　　（责任编辑：林汇东）