东北亚博览会:商机无限带动东北亚区域大繁荣

　　

　　

　　

　　

　　东北亚地区是占世界贸易总量五分之一的重要经济区，达到整个亚洲GDP的70%以上。东北亚博览会对促进东北亚各国贸易合作，促进区域经济发展起着举足轻重的作用，东北亚博览会更是在东北亚区域内，提供了一个开展交流合作的最优平台。中国政府对东北亚区域经济合作一直很重视，努力结合中国东北地区等老工业基地发展的实际情况，为进一步促进加快东北地区等老工业基地的调整与改造奠定了基础。在这样的大背景下，来自世界各地的企业更是纷纷把寻找商机的目光锁定了一年一度的东北亚博览会。

　　依托平台走入东北亚大商圈

　　每届东北亚博览会期间，东北亚各国的商务周或商务日活动，都为东北亚各国与世界各国之间搭建商务贸易桥梁，期间举办的东北亚经贸合作高层论坛，也为东北亚六国高官提供了交流经验的机会，共同探讨东北亚区域合作新趋势，从而达成了广泛共识。东北亚博览会如同一个强大的磁场，正吸引来自包括东北亚地区在内的世界各国客商在此寻找合作交流的机遇。

　　吉林森工集团、吉林森工泉阳泉饮品有限公司已经连续七次参展东北亚博览会，在第七届东北亚博览会为期6天的时间里，享有“长白山上第一泉”美誉的吉林森工泉阳泉向广大参展客商展示了泉阳泉长白山天然矿泉水。在展会现场，通过视频宣传、互动活动、现场品尝等多种展示方式，使国内外客商更加深入的了解到其独特的品质和林海雪原千古孕育、天工造化的原生态水源地。参会之初，吉林森工泉阳泉就抱着通过东北亚博览会，展示集团整体形象、推介集团项目、宣传集团产品的希望。同时，携手东北亚博览会共同发展、共同进步，力争将其企业打造成中国生态饮品产业的航母，塑造中国生态饮品著名品牌，让世界名山长白山上的生态名品走出东北亚、走向世界。

　　吉林森工集团在2010年的东北亚博览会上，展示了集团公司开发生产的8个系列共计266种产品，以及推介项目35个，发放各种宣传资料近万份，向参展客商分发招商引资材料500余份，共接待中外客商8千余人次，达成意向销售额1.5亿元。通过一系列推介活动和宣传报道，企业有效树立了形象、促进了产品销售、扩大了知名度和影响力。目前，作为"长白山第一泉"，其已经成为了东北地区唯一的"中国名牌"矿泉水，通过东北亚博览会，企业引进意大利、德国、法国，美国等世界先进生产设备，目前年矿泉水生产能力已经达到12万吨。

　　所以说，把目光瞄准经济总量占世界经济总量1/5、占亚洲经济总量70%的东北亚区域，是各大企业实现自身发展的重大机遇。而要实现企业完成宏伟蓝图的目标，到东北亚博览会觅探商机、抢抓最前沿的商业信息、掌握各国政府高层的合作趋势与动态，则是必备条件。因此，东北亚博览会已经受到越来越多的战略投资者的关注。

　　世界500强、跨国公司、中国500强、国内外知名金融和投资机构纷纷向东北亚博览会抛出橄榄枝。吉林省也把引进战略投资者作为招商引资的重点目标，进一步使吉林成为战略投资者开拓东北亚市场和中国东北市场的集聚地和大本营。第七届东北亚博览会上，德国赢创集团、德国马斯夫公司、法国阿尔斯通公司、美国杜邦公司、法国佛吉亚集团、荷兰帝斯曼集团等众多跨国公司的高层，也纷纷出现在博览会现场，他们迫切需要抢占东北亚商机、走入东北亚大市场。双方的迫切渴求，促成了东北亚博览会的七届辉煌。

　　小小汽车零部件带动东北亚经贸大发展

　　“十一五”的收官之年，是一个让吉林省汽车业激动人心的一年。吉林省工业和信息化厅的数据显示，吉林省汽车产业达到历史最高水平，整车产销量分别完成168万辆和166万辆，同比增长35.7%和36.0%，年均增长26.5%。整车产销量突飞猛进的同时，吉林省的汽车配套能力也在大幅提升，汽车零部件由零件、部件为主配套生产，开始向总成、系统和模块化方向转变，数据表明2010年完成产值986亿元，销售收入1010亿元，同比增长43.9%和69.9%。而吉林汽车行业的蓬勃发展，也是和东北亚博览会这个招商平台是分不开的。

　　第七届东北亚博览会举行的投资项目集中签约仪式上，一共签约了60个项目，投资总额911亿元人民币。而在整个东北亚博览会期间，吉林省与境内外企业共签订合同项目305个，投资总额1838亿元。汽车业作为吉林省的传统支柱产业，吸引了81亿元的投资，吉林省目前正在实施“400万辆整车产能”计划，为整车配套的汽车零部件企业带来了巨大的商机。不仅仅是吉林省的汽车行业，整个东北亚地区的汽车业，都通过东北亚博览会而显得光彩夺目，吉林人民奋力拼搏，面向东北亚，放眼全世界！

　　东北亚汽车行业和消费市场较为成熟，以俄罗斯为例，俄罗斯汽车工业每年以10%的速度在增长，其汽车市场潜力巨大。近几年来，随着中俄两国经贸关系发展迅速，两国贸易连续多年保持快速增长，汽车产业已经成为了两国经贸关系的新着力点，俄罗斯汽车市场已经成为中国汽车整车及零部件出口最集中、最重要的市场。

　　2007年，俄罗斯汽车材料、部件及零部件市场总额为327亿美元。在二级市场中，进口车用零部件所占的比重为42％(105亿美元)；而在初级市场，俄罗斯生产商在零部件市场的占有率还不到三分之一，大多数部件是国外进口的装配接头和组合件。俄罗斯汽车零部件初级市场的年增长速度为20％至25％，到2009年，市场总额接近100亿美元，2010年接近150亿美元，俄罗斯汽车市场需求至少还有12%左右的缺口，消费潜力不容忽视。同时，朝鲜近10年的汽车消费速度也有着明显提升。无论是从生产还是消费的角度来看，东北亚整体属于汽车工业高速增长区域。

　　随着中国汽车工业竞争力的整体提升，以及成本低、价格低、质量优等明显优势，中国整车出口持续快速增长，同时带动零部件出口增长。俄罗斯经济也日趋活跃，居民支付和消费能力的提高也给中国对俄出口注入了新的活力。着眼于此，占吉林工业产值46%的中国一汽，开启了其与俄罗斯的汽车经贸合作。2007年，一汽与俄罗斯阿穆尔汽车厂就俄罗斯当地生产解放商用车达成合作协议（CKD全散装件生产厂），自此以后，俄罗斯成为一汽整车和零部件海外经营最重要的基地。同时，一汽与蒙古国也开创了很好的合作局面，如与乌兰巴托HBC企业就夏利小排量节能车出口形成战略合作等。

　　在第七届东北亚博览会上，作为东北老工业基地的先锋企业、中国汽车工业的摇篮，中国一汽成为此次博览会上惟一一家参展的整车制造企业，其10款车型、2款最新研发的技术产品等精彩亮相6号馆，获得了广大国内外参展客商的一致好评。无论是其新概念、高科技、还是产品升级，都在东北亚博览会上都充分证明了其以“品质、技术、创新”为内涵的全新品牌战略已取得阶段性成果，其中，奔腾B70HEV和奔腾B50PHEV还代表了中国汽车工业在新能源应用领域所达到的最新高度。中国一汽通过参加东北亚博览会，再一次向世界展示了中国企业勇于开拓市场、放眼世界、独立自主的新风貌和新精神。

　　一汽紧紧抓住东北亚博览会的窗口，走进东北亚经济圈，更走入了世界经贸的大舞台。2009年，一汽以重卡为突破口，成功进入壳牌公司的全球运输采购系统，获得了向亚洲10国出口重卡的资质；2010年，面临贸易环境恶化、人民币升值等不利因素，一汽顶住压力全年实现整车出口9985辆，营销金额14421万美元，零部件出口营销金额17565万美元。同时，坚持“谋长远、促合作”的海外发展策略，为实现海外业务跨越式发展、增强国际竞争力奠定了基础。现在，一汽的产品不仅在东北亚建立了稳固的销售系统，还远销非洲、欧洲和美洲，在出口产品的类型上也日趋多样化。

　　东北亚地区各国人民通过东北亚博览会了解了双方的经济发展、历史文化、风土人情，发展成就等方方面面，有效提升双方情谊，而经济发展上的相互依赖，也更加促进东北亚区域内的和谐稳定。恰逢中俄两国互办“旅游年”，这是进一步推动中俄战略协作伙伴关系向更高水平发展的又一个“推进器”，这会使更多人群对双方国家产生浓厚的兴趣，其效应是可以想象的，两国的经贸合作无论是从规模，还是水平上都会得到巨大提升。

　　（责任编辑：袁志丽）