小车市场谁是明星

作者: ■吴钇曈

　　上海大众全新Cross Polo如期而至，除Cross Polo之外，2012年各大汽车厂商将陆续在小车市场投放新品，晶锐Scout、Polo GTI等合资品牌的衍生车型将陆续上市，长安B501、一汽欧朗等自主全新车型也会闪亮登场。

　　可以预见，随着新丁入市，小型车市场的竞争将越来越白热化。然而，面对激烈的市场竞争，优胜劣汰是不变的法则，小车市场格局又将怎样变化？谁又将成为备受消费者青睐的明星车型？

　　强者恒强

　　2011年，各车企不遗余力的向国内市场投放新车，新飞度、新嘉年华、爱唯欧等新秀加盟小型车市场，使得市场竞争迅速升温。从目前销量数据分析来看，精品小车市场已分化为不同的层级，骊威、Polo月均销量在8000辆以上，遥遥领军小车市场；晶锐、天语、嘉年华、雨燕等销量月均在4000辆左右，而飞度、雅力士则以月均1000辆左右的销量位列其后。由此可见，如今的小车阵营已呈金字塔结构，层级间的销量差距呈倍数级，分化明显。

　　业内人士分析，近年来，中国小车消费市场经历了多次变化，从多年前追求简单的代步功能，已经发展为如今更多元化的用车需求。目前的小车市场主流消费群非常注重高品质的生活方式，在购车选择上，更追求高品质、实用性，希望满足家庭用车需求，这也正是像骊威一样的车型能够热销的主要原因。

　　家用为本

　　实用、家用、精品、高品质，成为经典畅销车型的代名词，各大厂商也深谙此道，紧扣消费的用车需求，推出家用精品小车重磅出击该细分市场。

　　作为东风日产家轿“三大家”中的主力车型之一，骊威以其灵活多变的大空间和较高的性价比赢得了家庭购车者的青睐。大空间是骊威的一大亮点，虽然定位是精品小车，但类似MPV的块头使得它拥有了非常不错的空间表现，给家庭用户带来了实用的用车体验，加之实惠厚道的价格，更让家庭用户对其青睐有加。

　　业内人士认为，骊威能够取得今天的成绩，究其原因是在坚持小车精品化、高品质的路上兼顾家用。车主张先生在被问到为何选择骊威时表示：“买车前我试驾了十余款车，我对骊威的空间非常满意，几乎可以媲美MPV的空间表现在家用时优势非常明显。尤其是在油价上涨之后，价格突破8元大关，骊威经济实用的燃油表现，让我的内心平衡很多。”

　　品质为王

　　随着消费水平及生产水平的不断提升，消费者的用车需求也更加细化。各大厂家在产品线的开发与拓展方面做了更多的努力，更细致、更全面地满足了不同消费群体的需求。以新骊威家族为例，劲悦版、劲锐版和劲逸版3个系列12款车型完整勾勒出新骊威的产品“路线图”，通过产品层次的丰富、产品功能的全覆盖形成“家族化”概念，更贴合地满足了消费者的使用需求，体现了东风日产高人一筹的市场判断能力和策略能力，更看出其在该级别细分市场“做大做强”的胆识和决心。

　　其中，骊威家族劲悦版宽敞舒适的车内空间、同级别最宽大的便利行李箱，为注重实用性、高性价比的消费者提供了选择；骊威劲悦版在继承老款骊威在空间、外形、动力等方面优势的同时，重新设计的现代前格栅更加动感锐气。

　　自进入中国市场之时起，定位于“全时多能”的东风日产骊威，清晰的认识到消费者对小车需求的变化，在满足个性、时尚需求的基础上，由车内空间、到外形、舒适、安全及配置等多维度考量，打造出“外形大气、内部空间宽敞、配置丰富、安全可靠”的高性价比经典小车，成功领跑小车市场，成为其他小车竞相模仿的榜样。

　　业内人士分析，在小车市场，不同风格的精品小车陆续推出以及切中普通消费者购买能力的价格，使得小车型日益成为中国车市中车型最多、竞争最为激烈的领域，而分析不难发现，在小车日益走向精品化的过程中，品质是基础，家用更受欢迎。