为外国机车造"心脏"

　　

　　这端是中国中部的中条山脚下，那端是大洋彼岸美国的市场。

　　偏居山西西南部，曾经的“三线工厂”，却能将高技术产品卖到美国，“永济电机人”很是自豪。日前，记者在中国北车永济电机公司采访时，职工们介绍，不久前，厂里110台新型铁路电机，经天津港出口到了美国，将装配在美国两种机车上。而此前的40多年时间，厂里早有电机出口南非等40多个国家和地区。

　　火车跑得快，全靠机车带，而电机则是机车的“心脏”，是决定机车能否多拉快跑的核心器件。在永济电机公司电机总装二车间，记者见到，大批码放整齐的器件正待组装。车间主任赵管民用手一指，“这边是定子，那边是转子，那个密封车间负责组装。”

　　记者了解到：经过消化吸收日立、西门子等5家国外企业先进技术，该厂生产的电机，能够满足世界各类主流机车的需要，且价格上比国外产品有优势。赵管民说：“比如这一排电机，能用于西门子机车，那边的可用于东芝机车，还有那些，适合川崎机车……”

　　“我们的产品完全能够与欧美的同类产品互换”。对于产品质量，公司党委书记南秦龙底气很足。这一底气的背后，是该公司对科研的重视。虽身在县级市永济，厂里却有博士后科研工作站，研发投入占到企业销售收入的5%以上。

　　离开电机总装二车间，记者来到线圈车间。车间内响着悠扬的歌儿——《我和草原有个约会》。车间主任李咏梅介绍，播放歌曲有利于缓解职工疲劳。跟着李咏梅，记者来到电机定子线圈绝缘包扎流水线，这里是清一色的年轻女工。“给线圈包扎绝缘胶带，都是手工操作。”李咏梅介绍，“但是，公司对产品质量等级有着严格的标准，职工干得好就能多拿钱，得到更多的实惠。”记者见到，在线圈绝缘包扎优等品的几条规定中，外观要求是：槽口绝缘粘贴到位，嵌线后露出槽口偏差±1毫米。这需要多么熟练和精湛的技术啊！

　　在车间的墙上，记者看到这样的标语：“优秀产品一定是优秀员工干出来的”，“态度决定一切，细节决定成败”。

　　为了培养更多优秀员工，自2003年开始，永济电机公司每周请高级技师和专家，为操作岗位职工开办“职工周末讲坛”，并积极鼓励职工在岗位上“小改小革”。普通职工曲治国现在是公司的“名人”。他发明的“YJ105A定子铁芯翻转吊具”等两项作业法，不仅获得山西省劳动竞赛委员会的表彰，而且还用他的名字直接进行命名。

　　目前，公司已有300多项革新成果以职工名字命名，有1500多项被评为职工革新优秀项目，成为职工学习技能的活教材。

　　“接轨世界，牵引未来。”靠着消化吸收再创新技术，加强自身科研，鼓励员工创新，注重细节的力量，永济电机公司建设电传动系统国际化企业的梦想，正日渐实现。

　　（责任编辑：袁志丽）