外运铁路专线欲借“京交会”插翅高飞

2008年，北京东站，铁路集装箱货运。北京市国际货运代理协会秘书长李荣表示，未来5-15年，将是中国服务贸易发展的黄金期，其增速将超过货物贸易。图/CFP

　　将打包“金融物流”等货运衍生服务项目亮相京交会；业内人士称，未来15年是中国服务贸易发展黄金期

　　北京市国际货运代理协会秘书长李荣表示，未来5-15年，将是中国服务贸易发展的黄金时期。

　　

　　新京报讯 （记者张轶骁）从丰台火车站出发，有一条长达4.5公里的铁路专用线，穿过丰台区的数个街道社区，向着西北方向延伸。铁路尽头，是位于丰台海关口岸的中国外运北京公司仓储基地，也是北京铁路货运代理服务的集中出发地。

　　业内人士称，未来5-15年，将是中国服务贸易发展的黄金时期。北京市商务委服务贸易处副处长张华雨表示，“在这个层面上，京交会是为这条4.5公里的铁路专用线插上了飞翔的翅膀。”

　　打包衍生服务亮相京交会

　　在即将于5月28日举办的首届中国(北京)国际服务贸易交易会（以下简称“京交会”）上，这条铁路不仅将展现自己悠久的货运历史，还将把“金融物流”、“私人物品包装”等围绕货运衍生的一系列服务项目作为重点，在京交会上亮相。

　　走出铁路线，记者和中国外运北京公司总经理助理李建华聊起了公司近年来新兴的金融物流服务，对新业务十分在行的李建华马上来了精神：“对我们来说，金融物流就是我们公司和银行联起手来为客户提供融资支持，同时对客户的资金运作进行监管。开展这项服务七年来，我们解决过数十家客户的燃眉之急。”

　　2005年，中国外运北京公司率先开始为客户向金融机构提供物流质押和监管的服务，“当时仅仅是应客户的需求，本着解决他们燃眉之急的考虑，充当一个第三方监管的力量。”李建华说，由于出现资金缺口的多是中小企业，公司实际上也是在解决为中小企业融资难提供支持。

　　后来，在一次国务院召开的中央企业工作会议上，中国外运集团总裁将金融物流服务带上了会议，向温家宝总理作了汇报。总理马上来了兴致，认为中国外运这项服务搞得好，为中小企业的融资帮了大忙，对中小企业的发展起到了良好的促进作用。

　　李建华表示，那次会议之后，发展这项服务的信心也就更坚定了。

　　7年来，中国外运北京公司已操作过40余项质押监管项目，累计授信额度达人民币50亿元以上。

　　业务高峰每天服务过千客户

　　在李建华看来，中国外运北京公司在经历了50年的发展后，取得的成绩不仅体现在仓储量、运输量的增长上，围绕传统运输服务展开的一系列衍生服务也是运输企业在贸易往来中的重要部分。

　　“宜家家居是我们公司的合作客户，现在我们不仅负责把家具送到客户家里，还要按照客户的要求，完成全部的组装和安装工作。小到一盏灯，大到一套组合家具，都由我们公司来负责。”李建华说。

　　自2006年4月开始与宜家家居合作以来，这样的服务，每年有15万个。每天最多的时候，要服务1200个客户。

　　根据商务部的统计数据，2011年，中国服务贸易进出口总额达到4100亿美元，在外贸总额中占比达到10.2%。其中，高附加值的服务出口处在飞速增长的阶段。

　　北京市国际货运代理协会秘书长李荣告诉记者，未来5-15年，将是中国服务贸易发展的黄金时期，服务贸易的增长速度将超过货物贸易。

　　“从这个层面上来说，京交会是为这条4.5公里的铁路专用线插上了飞翔的翅膀。”北京市商务委服务贸易处副处长张华雨说。