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“神股”靠分红回本需4181年

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-06-14 08:59 来源: 深圳晚报
“神股”靠分红回本需4181年

梁旖旎 制图

   深圳晚报讯 据现代快报消息,A股市场有一只“神股”,如果你在发行首日打新买入,想靠分红回本,你需要4181年之久。这只堪称“A股奇葩”的股票就是太平洋。而如果你买入的是“千年股精”中海集运,靠分红回本则需要等待1328年。A股这些坑爹的“神股”,让股民苦不堪言。

   太平洋回本股民得变“化石”

   2007年12月28日,太平洋证券在上交所挂牌,当时市场颇为震惊。因为此前资料显示,太平洋证券2004年、2005年连续巨亏,直到2006年才实现盈利。但是这并不影响太平洋的火爆上市,该股发行价虽然只有8元,然而上市首日竟能以46元开盘,到收盘暴涨424%。

   但是太平洋的火爆仅仅持续不到一周,便步入了将近5年的漫漫“熊途”,至昨天报收于7.53元,复权价为7.52元,较上市首日开盘价暴跌83.63%,超过了中石油78.64%的上市以来跌幅,成为了2007年以来较上市首日开盘价跌幅最大的股票。

   太平洋暴跌的背后是众多被套牢的股民,虽然这近5年来完全有逢高割肉的机会,但是亦有相当一部分股民依然“站在高岗上”。

   太平洋只在2009年和2011年分别分红0.02元/股和0.035元/股,合计为每股0.055元,如果平摊到过去的5个年度,则只有0.011元/股。这意味着如果上市首日买入的股民想要靠分红解套,需要等待4100多年。一位股民在股吧中哀叹道:“到那时,太平洋里的股民估计都要变成化石了。”

   中海集运成为“千年股精”

   在主板蓝筹股大家庭里,虽然像太平洋这样的极端案例并不多见,但是考验股民忍耐力的股票依然俯拾皆是,其中中海集运又是一个“佼佼者”。

   2007年12月12日,中海集运以6.62元发行价上市,首日开盘价即暴涨60%,达到10.62元。但是随着业绩的每况愈下,中海集运的股价也是“兵败如山倒”,以昨日复权收盘价2.83元计算,已较上市首日开盘价暴跌了73%。

   而上市以来的5个年度里,中海集运便上演了两次巨额亏损,该股在上市首年推出了10派0.4元的分红之后,就再也没给股东回报过一分钱。所以,如果把中海集运的分红平摊到5年里,每年只有0.008元/股,这意味着如果上市首日买入,靠分红回本需要等待1328年。

   狂炒新股投资者被判“无期”

   4100多年虽长,但总算还有一个理论上的等待时间,但是如果你在上市首日买入*ST钛白和坚瑞消防,那就有可能被判“无期徒刑”。

   2007年8月3日,中核钛白以32.3元火爆开盘,较5.58元开盘价大涨479%,但是这个场面注定只是灵光一现,该股上市之后便引发了资金的疯狂抛售,直到2008年年报,中核钛白录得每股1.42元的巨额亏损,此时的股价已经跌得不到3元钱。在第二年,中核钛白变成了*ST钛白,并从去年12月30日开始停牌至今。由于上市后业绩大变脸,*ST钛白从来没进行过一次分红,疯狂的新股炒作让首日买入的股民追悔莫及。

   另外一只将炒新股民“套死”的是创业板的坚瑞消防。该股于2010年9月2日上市,上来就开在44元,较19.98元发行价大涨120%。今年6月8日,坚瑞消防创出了10.65元历史新低。和*ST钛白一样,坚瑞消防上市以来没有给投资者一分钱分红,这意味着投资者除了割肉外,已没有其他指望。

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