日产将削减15%日本国内产能

　　日产汽车将从7月开始关闭主要生产基地追滨工厂2条生产线中的1条，将日本国内的汽车产能削减15%（每年约20万辆）。届时，日产将把该工厂生产的部分小型车转移到泰国组装，然后进口到日本。丰田汽车也计划最快于2014年把日本国内产能削减10%以上。在日元升值和内需不振的背景下，调整汽车业国内生产体制的趋势不断扩大。

　　日产此举是其归并入法国雷诺后关闭村山工厂以来，时隔11年首次关闭主力工厂的生产线。日产追滨工厂目前有2两条生产线，年产能为43万辆，生产包括电动汽车“聆风”在内的7款小型车。

　　日产将把国内产能从目前的年产135万辆削减至年产115万辆。该公司将通过削减过剩产能，提高剩余生产线的开工率以提高生产效率。2012年度日产计划通过加班和休息日上班等措施，将日本国内产能提高至122万台（比上年增加2%）。今后也将继续维持日产卡洛斯·戈恩社长承诺的100万辆的日本国内产能。

　　日产2011年度的全球销量为484万辆。该公司计划2016年度之前将销量提高至760万辆以上。主要将在中国、巴西和俄罗斯等新兴经济体扩大生产。