发现加价将勒令双倍偿还

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　　记者 唐登涛

　　本报讯 加价销售一直是购车者深恶痛绝的“潜规则”，随着车市持续疲软，一些汽车厂家开始制止经销商的这一行为。近日，一汽-大众厂家向所属全国各地的经销商发出通知，从6月22日起，严禁经销商加价销售的行为，加价情况一经查实，经销商必须在3个工作日内双倍偿还给购车者。

　　经销商加价不退将被处罚

　　昨天，杭州的多家一汽-大众4S店向本报记者证实，已经接到了厂家的通知。在这份名为《关于禁止对大众品牌产品进行加价销售的通知》（以下简称“通知”）的文件中，一汽-大众要求，从6月22日起，经销商在销售大众品牌全系列产品时销售价格不得高于市场指导价，且不准以任何形式强制用户购买装备、装饰、保险、贷款等产品。

　　通知称，如果经销商没有按此规定执行，用户可向一汽-大众投诉，一经查实，经销商必须在3个工作日内返还用户双倍加价金额的资金。如果拒不返还，一汽-大众将取消当季经销商的全部考核佣金。同时，对违反规定的经销商，一汽-大众将进行全网络通报批评。

　　记者昨天尝试拨打了一汽-大众的4008-171-888客服电话，询问该如何举报经销商的加价行为。一位客服人员说，如果消费者在一汽-大众的4S店里购车时遇到加价现象，可以直接拨打4008-171-888客服电话举报，“消费者要收集好相关证据，比如4S店开具的相关发票或者收据、收条等单据。”

　　该客服人员表示，对于6月22日之前发生的加价，厂家无权追溯，此次政策只针对6月22日以后发生的经销商加价行为。

　　能否刹住“加价”风受质疑

　　加价销售在汽车行业早已成为明目张胆的“潜规则”，一般只要是紧俏的车型，消费者基本上都要接受加价或者加买装潢用品等附加条件才能买到车，比如高尔夫6曾要加价1.1万元、大众CC曾要加价两万元左右，奥迪Q5最“牛”的时候，甚至连加价都无法订到车，路虎揽胜极光一度加价高达10万元。今年因为车市持续低迷，很多加价车型才不得不停止了加价，甚至开始降价促销。

　　杭州某一汽-大众4S店的负责人表示，接到厂家通知后，今后将认真执行，不会再出现加价销售的现象，“其实现在加价的情况已经很少了，只有自动挡高尔夫6的货源还比较紧张，需要等两个月左右的时间。”

　　对于此次公开向经销商加价销售的行为“开刀”，一汽-大众在通知中表示，为了“进一步提升大众品牌形象，提升用户满意度，增加用户忠诚。”同时亦承认，“调查发现，目前在很多地区，CC和高尔夫等车型仍存在加价销售的行为。”

　　不过，业内人士指出，一汽-大众的这一措施并不能包括上海大众、一汽大众-奥迪和进口大众等品牌的车型，一汽-大众此举其实给后面的几个品牌施加了压力，而如果其他几个兄弟品牌不出台同样的措施，对大众的品牌提升仍然无法起到作用。

　　虽然该政策给人的印象很积极，也有业内人士担心该政策能否起到实效，因为如果经销商执意要加价，仍能找到变通的办法。在某门户网站昨天进行的一项网络调查中，就有61.3%的参与者表示，“上有政策，下有对策，不能起到实效。”

　　此外，也有很多消费者认为，一汽-大众在经销商加价最厉害的2010年和2011年不出台类似措施，等到现在出台，但车市行情早已变了，“汽车卖不动了，再来查加价，不是为了讨好消费者，就是想作秀。”

　　有业内人士认为，比起汽车厂家的自律，政府相关职能部门加强监管才是根治这一行业弊病的终极办法，毕竟大多数汽车厂家对经销商的这一做法都是放任不管的。