台湾出租车司机眼中的“个人游”

　　大陆居民赴台个人游届满周年。台湾观光部门的最新统计显示，截至今年5月底，来台“个人游”的大陆游客达78364人次，至少为台湾带来42亿元新台币的商机。过去一年，平均每天有227人次通过“个人游”来台观光，每人在台日均消费249美元、停留7.2天。

　　这一年，台湾的出租车司机接触到了形形色色的大陆“个人游”旅客，在这些大陆游客看遍台湾风景的同时，他们也成为台湾出租车司机眼中的一道独特风景。

　　更多的商机

　　“师傅，请到士林夜市！”一听到这样的称呼，台北的出租车司机应先生就知道一定是初来乍到的大陆游客。

　　台湾的出租车(当地称“计程车”)一律漆为黄色，当地人昵称为“小黄”，而司机则被称为“运将”。

　　“要找这些‘个人游’旅客很简单，把车停在士林夜市，就经常能碰上啦！”应先生说。

　　这一年，应先生载过的大陆“个人游”旅客不少，给他留下深刻印象的是两个从北京来的女孩。她们结伴而来，从士林夜市坐过他的车后，相约第二天包他的车，游览台北故宫博物院、北投、台北郊区的九份小镇。

　　“那天把我累坏了，一直到晚上11点多才回家！”应先生说。

　　累归累，台湾的出租车司机很愿意接待这样的大陆游客。台湾出租车行业由于供大于求竞争激烈，应先生说他每天要开16个小时才能维持生活。而包车一次的费用一般约三四千元新台币，还减少了空等乘客的时间，效益更高。

　　“要谢谢这些大陆游客，给我们‘运将’带来生意！”应先生说。

　　其实，这些大陆“个人游”旅客不只给出租车司机带来生意，他们往往比团体游旅客更愿意花钱体验不一样的在地风情。

　　应先生记得，光是那两个女孩，不仅在台北故宫博物院买了大包小包的文创产品，还去了北投泡温泉，在九份小镇的咖啡馆小坐，也逛了夜市品尝美食，消费不少。

　　应先生说：“要是来台湾‘个人游’的大陆朋友再多点，我的生意会更好。”

　　不同的体验

　　到北投温泉胜地享受SPA、搭乘猫空缆车鸟瞰台北美景、一路品尝地道台湾美食……在台湾出租车司机眼里，选择“个人游”的大陆游客更喜欢探寻一些与团体游不同的宝岛风情。

　　在台湾南部，恒春垦丁的出租车司机阿杰刚刚接待了一对从厦门结伴来台游玩的情侣。他们告诉阿杰，是在看了台湾导演魏德圣的电影《海角七号》后，才萌生到拍摄地垦丁游玩的念头。

　　“他们自己设计了一条线路，将剧中男女主角走过的地方都走了一遍，恒春西门、男主角阿嘉的家、男女主角拥抱的大湾……这些地方的名字，他们比我还熟。”阿杰笑说，为了配合他们，他一路上用车载DVD机播放《海角七号》，那对情侣直呼“好浪漫”。

　　阿杰告诉记者，这对情侣之前曾经参加旅游团来过台湾，但觉得走马观花，不够尽兴。这次，他们自己设计了主题和线路，完成了一次自助式的深度旅游，玩得更过瘾。

　　台北的出租车司机谢先生说，他载过的大陆“个人游”旅客中，有的是“美食之旅”，专门打听本地人爱去的夜市和特色餐馆；有的喜欢台北的书店，在街头巷闾的旧书店流连忘返；有的喜欢探访名人故居，细细品味钱穆、林语堂等大师留下的时代印迹……

　　谢先生载过一对从上海来的老夫妇，他们是专程到台湾做健康检查的。老人说，这趟来台湾是儿女孝顺的“健康之旅”，除了感受到台湾体检服务的细致周到，在等待体检结果的同时，他们在台湾还展开了一段“休闲之旅”，泡温泉，吃台菜，感觉很“惬意”。

　　彼此的了解

　　台湾的出租车司机觉得，来台湾“个人游”的大陆游客普遍年纪较轻，独立能力很强，拿着地图自己走天下，“很厉害”。

　　“我还载过一位20多岁的小女孩，一个人来玩，自己订旅馆、安排路线，胆子很大。”花莲的出租车司机康福来说。

　　康福来很喜欢和这些独自旅游的大陆游客交谈，聊起自己10多年前去大陆的观感时，往往被同车的大陆游客说他“OUT(过时)了”。“这些大陆朋友跟我说这些年大陆变化很大，还建议我再去一次大陆。”他说。

　　除了当好司机外，这些“运将”们还乐意兼任义务导游。他们大都会热心地向“个人游”大陆旅客推荐好吃好玩的地方，还会提出贴心的建议，例如“士林夜市人太多，宁夏夜市更好吃”，“有店家欺客不要怕，打110报警，台湾警察5分钟就会来解决”等等。

　　司机谢先生说，如果有“个人游”的大陆游客包车，他都会准备好瓶装饮用水，为他们提出游玩的路线建议，并带他们去当地最有口碑的饭馆，每到一个景点还会免费随行导览，介绍当地的风土人情。

　　他在后视镜下挂了许多自己编织的五彩绳结，遇到投缘的大陆游客就会送上一串。“相识就是一种缘分，希望他们在台湾玩得开心，平平安安。”谢先生说。