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乘游轮玩三沙年内有望成行

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-07-04 06:39 来源: 四川在线-华西都市报
乘游轮玩三沙年内有望成行

  西沙群岛的日落是不得不看的一道风景。

乘游轮玩三沙年内有望成行

  加强三沙旅游开发

  海南省旅委有关负责人来蓉透露:

  16个小时航程,海水、天空随行程不断地变化,堪称中国版“马尔代夫”

  近日,国务院批准设立地级三沙市。随着三沙市的设立,旅行业者也纷纷将目光投向这个市场。昨日,在2012海南国际旅游岛全国巡回推广活动成都专场上,海南省旅游发展委员会对外表示:海南推介产品已重新组合,希望给成都游客带来全新体验。其中,蓝天白云风景堪比马尔代夫的西沙群岛风光,今年年内就有望向游客敞开怀抱。目前,海南方面正在积极为海口至三沙市的游轮旅游做准备,预计单次航程为16小时。

  海南游正处淡季

  据了解,每年的4至9月是海南旅游淡季。而据媒体报道,今年因受欧债危机、三亚海鲜“宰客门”事件、航空通路制约等诸多不利因素影响,海南旅游比往年更为清淡。最大客源国俄罗斯市场出现自2009年以来的首次下降,进入4月,国内外市场均进一步回落。记者昨天也从成都

  各大旅行社了解到:今年暑期市场中,成都人赴海南游并未出现预期高峰。“春节旺季后,成都赴海南游线路不温不火,现在出境海岛价格性价比更高,海南团反而难做。”据四川上航假期国旅市场部经理负责人龚涛介绍,海南“三亚游”出现大打拥堂的情景通常都只在冬季。

  三沙游主推游轮线路

  在海南国际旅游岛的战略发展版图中,已把开辟“三沙市”作为一个重点。“这几年我们也不断协调、研究,现在条件成熟了。现在已经具备开通海口到三沙市的航线条件,万事俱备只欠东风。”海南省旅游委副主任吴坤雄介绍,对于备受关注的三沙旅游,海南省委、省政府正在研究具体方案,加快开放速度,今年内就有望对普通游客开放。

  据介绍,海南省三沙市成立后,已替代三亚,成为我国领土最南端的地级市,也是我国最

  年轻、陆地面积最小、管辖总面积最大、人口最少的地级市。资料显示,三沙市涉及岛屿面积13平方公里,海域面积200多万平方公里。那游客去三沙旅游玩什么?“如果是单纯的游轮来回肯定会很枯燥,但游轮从海南岛到西沙这一过程中,整个航程达16个小时,海水、天空都会不断地变化,游客可以一览南中国海的风光。”吴坤雄称,率先开通的则是海口到三沙市的游轮游,即由海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿,航程为16小时。

  堪称中国版“马尔代夫”

  昨天,蓉城多位旅游业内人士也表示,开发三沙旅游,可以扩充海南的旅游资源,而三沙市中,西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛拥有特殊海洋生态景观、历史文化遗迹、独特地质地貌景观及其周边海域或海岛,有望打造成中国版的“马尔代夫”。

  那未来的三沙旅游是否也会像成都人平常热衷的海岛游一般,在岛上享受到潜水、垂钓、海底观光,甚至玩玩摩托艇出海,享受一下海上休闲运动?“一块好的海域,我们不仅希望有更

  多的人去领略它的风光,也希望更好地保护好它。”吴坤雄表示,三沙旅游是一个循序渐进的过程,将来如果高科技发展后,不排除适度引进酒店和开发潜水等其他休闲观光项目,甚至目前正在海南大兴的离岛免税政策也有望覆盖,接待范围也将逐步由团队向散客开发,使游客更加方便。“一下直接进入西沙群岛海域后,也会注重其环境保护,所以不会设置一些食宿设施,暂时只开发游轮项目。游客白天下船参观,晚上回到游轮上来。”他补充说。

  接待能力成最大瓶颈

  “线路方面,应该可把三亚和西沙诸岛串成一线,对游客来说吸引力应该很大。”不过,成都市民如想前往三沙一游,恐怕暂时还得等一等。“当地的自然资源当然没问题,就要看三沙市成立后,岛上的接待、往返于海南和离岛船只的航线等能否更快速建成,这是一个最大瓶颈。”成都一名海南专线操作人员告诉记者,目前成都市场还没有推出“西沙群岛游”的产品,而且三沙市涉及岛屿面积为13平方公里,以西沙群岛同时也是整个南海诸岛中最大的岛屿——永兴岛(三沙市

  人民政府所在地)为例,有超市、邮政营业厅、医院、图书馆、工商银行等,此外还有宾馆、饭店,甚至还有KTV,不过接待能力仍非常有限。

  另外,国内少量关于西沙群岛的包船组团产品,一般由三亚出发,4天行程高达8000元。报价高主要因西沙群岛交通不便,来回只能包船,还要受到航线管制、潮水等诸多不确定因素的影响。“目前,海南三亚至成都往返5日游普通团报价基本是3000多元,如果加上三沙旅游,估计价格将近万元。” 吴徐淮华西都市报记者王晓鸥

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