多数读者反映，跨国公司在中国拒绝召回，主要是继去年召回门之后，今年丰田在中国又陷“补召门”。近日，丰田以“配件不同”的理由在中国拒绝召回的理由可以采信吗？为什么其他跨国车企和丰田一样，在中国销量最多但召回最少？车天下联合新浪汽车推出本次调查，结果显示，针对丰田“补召”的问题，大部分读者表示愤怒，认为丰田明显是搪塞，对中国消费者不负责任，中国消费者理应受到同等尊重。也有部分消费者认为，丰田产品的可靠性在合资产品中并不弱，而其他品牌车型的问题或更多。此外，读者反映，没有健全的召回制度是车企在中国回避召回的重要原因，而中国消费者对召回的恐惧也让跨国公司顾虑重重。一读者表示，中国消费者要得到全球统一待遇，一是要消除恐惧心理，二是相关政策法规要给力。

　　(李光曼 文/问卷分析)