聚焦第五届中国杯明星船队 信中利号和威克赛队

　　第五届中国杯帆船赛于10月28日至10月31日在中国深圳海上运动基地隆重举行。作为中国最大规模的国际帆船赛事，中国杯帆船赛一直致力于推广和普及中国的航海文化。据统计，第五届中国杯帆船赛报名参赛船队已达86支，涵盖了25个国家和地区。

　　其中最让人期待的亮点船队有曾参加美洲杯的“中国之队”、获“世界上最艰苦的帆船赛事”2009年悉尼至霍巴特帆船赛总冠军的澳大利亚“威克赛队”、连续三年参赛中国杯并两获亚军“奥迪号新西兰游艇发现者队”、在悉尼至霍巴特帆船赛取得不俗成绩的“华帝号澳大利亚悉尼想像队”、全公司齐心协力战帆船的“雅图号”，以上船队将参加博纳多First 40.7统一设计组，这是“中国杯”比赛中竞争最激烈的组别，让我们期待这五只船队逐浪大亚湾、与全世界帆船高手一决高下。首先让我们来认识曾征战美洲杯的信中利号和来自澳大利亚的“威克赛队”。

　　信中利号——首只登陆中国的美洲杯帆船赛船队

　　相信“信中利号”原本的名字会让你更加熟悉——“中国之队”，它是第一支跻身世界历史最悠久的顶级帆船赛事“美洲杯”的中国船队，也是第一支参加“中国杯”的“美洲杯”参赛船队，船队的大多数船员具有10多年的航海经验。并在今年的8月与9月参加了美洲杯世界系列赛中卡斯凯什与普利茅斯两站的比赛并取得了不俗的成绩。

　　在中国杯帆船赛历史上，还未有中国船队在First40.7统一设计组别中取得突破性进展，“信中利号”能否完成此次重任？这只在“美洲杯”上绽放中国之光的船队，会如何在“中国杯”本土赛场上力压群雄？让我们拭目以待。

　　船长Thierry Barot有着25年的美洲杯比赛经验，在国外，Barot被冠以“亚洲通”的称号，也以他对亚洲尤其是对中国的了解而知名。1993年，巴罗特来到中国，并在此后十多年的时间里一直为中国帆船事业的发展不断奔走。此次，他担任“信中利号”的船长，负责航行队伍的训练，他希望有更多的中国人怀着共同的梦想和激情加入到帆船事业中来。

　　其中Phil Robertson和Garth Ellingham都来自新西兰，现同为“旺卡”船队成员，他们都成长于新西兰的皇家船艇队青年队项目。年轻的Phil有着丰富航海经验尤其是对抗赛经验，世界帆船巡回对抗赛中最年轻的队伍——“旺卡”的对抗赛船队是由他组建的，曾一举夺得2010年澳洲杯帆赛总冠军，这两位年轻的水手都是帆船界备受瞩目的新星。

　　来自中国的船员马健，是前中国国家篮球队队员。他随队参加了第34届美洲杯帆船赛，在极限天气状况下取得第3名。这次在家门口比赛，相信会有更出色的发挥。

　　威克赛队——曾获得最艰辛赛事总冠军

　　来自南澳大利亚的“威克赛”帆船队是“南半球最艰辛的国际远洋比赛”——悉尼至霍巴特帆船赛的总冠军队，“威克赛”队曾在2008年参加过“中国杯”，对“中国杯”留下了美好的印象，这次再度参赛旨在夺取冠军。

　　“威克赛”队的船长Andrew Saies所得荣誉无数，他是一位知名度高、有着深远影响力的帆船运动员，曾经在09年凭着娴熟的技术和坚强的毅力，率领他的船队在悉尼至霍巴特帆船赛中力克群雄，成为总冠军，而Andrew也有幸成为第四个登上该项赛事冠军宝座的南澳大利亚人。此外，Andrew还被评为 “南澳大利亚帆船协会年度水手”，荣获澳大利亚“年度最佳远洋水手”至高名誉，他对于此次参加“中国杯”信心满满。

　　此次前来“中国杯”的主要船员还有Les Dewit，Mark Hulton和 Brett Young，他们都参加过数次悉尼至霍巴特帆船赛，帆船比赛抓住了澳大利亚人对蔚蓝的大海的幻想，经过南太平洋暴风的洗礼，他们将驰骋在大亚湾的海面。