盘点涡轮增压车型四宗“最”

　　涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了，同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。而现如今，涡轮增压已经成为判定汽车性能的一项重要指标，今天我们就将为大家盘点涡轮增压车型的四宗“最”。

　　最快 SSC Tuatara

　　SSC Tuatara就是为干掉布加迪而生的，他的出现使得布加迪威航SS丢掉了吉尼斯世界最快量产车的宝座。

　　SSC Tuatara搭载一款由SSC自主研发的最大动力输出达1350匹马力的7.0升V8双涡轮增压发动机，其输出功率可轻松超过1100匹马力，而动力将通过一款7速SMG序列式变速器或7速手动H型换档变速器传输给后轮。这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间定格在2.78秒，最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时)。

　　最奢华 迈巴赫62s Landaulet

　　迈巴赫62S Landaulet向我们展示了什么才是世界上最豪华的汽车，宏伟的开篷结构加上顶级的豪华与舒适，折叠天窗专为尊贵的后座乘客，白色皮革，钢琴烤漆和独有有黑色花岗岩的后座全系列装备。

　　迈巴赫62S Landaulet采用的是源自57S和62S，不过经过AMG的专家调校后升级的V12发动机。由于采用了双涡轮增压和水冷装置使得这部5980cc的发动机获得了612匹的最大功率，转速工作范围为4800到5100RPM。而最大扭矩从2000到4000RPM时都能发出1000牛的扭矩。

　　最潮 大众尚酷R

　　尚酷R周身流淌着赛车王者的血统，与普通版尚酷车型相比，尚酷R的尾部主要区别是一个更大的车顶边缘扰流器和保险杠较低处突出的高光黑色散流器组成。此外，尚酷R的尾灯设计为深色调。同时，车色侧面大众R车型标志性的“Talladega”铝合金轮毂都是尚酷R最性感的地方。

　　尚酷R车型的2.0TSI发动机经过调校后可以输出256马力(188kW)的最大功率，峰值扭矩达到了330N·m/2400-5200rpm，这也是大众汽车R有限公司生产的有史以来动力最强劲的车型。

　　最多 布加迪威航

　　这里所说的“最多”是指装备涡轮增压器最多。布加迪虽然丢掉了“全球最快量产车”的宝座，但采用了W16型发动机并配备了四个涡轮增压器的威航，总算保住了“装备涡轮增压器最多的量产车”的头衔。

　　布加迪威航采用的四个功率强大的涡轮增压器，所爆发的最大功率达到了1001匹马力，而在整个增压做功过程中会产生巨大的热量，这也就是为什么普通车上只安装一台散热器，而威航却有10台的原因所在。