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多氟多:手握锂电核心技术 增持

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-08-19 16:33 来源: 英大证券

  研究员:王梁

  投资要点:

  报告期内实现主营业收入63,644.76万元,较上年同期增长87.56%;归属于上市公司股东的净利润为5,955.31万元,较上年同期增长144.08%,综合毛利率由上年同期的22.28%上升为今年上半年的26.77%。

  公司主营业绩大增,新项目稳步推进

  公司对大宗原材料做到合理储备,加大新产品研发和六氟磷酸锂、动力锂离子电池项目建设力度,公司生产经营各项主要财务指标较上年同期均有较大幅度增长。年产200吨六氟磷酸锂项目顺利达产,产品质量达到国际先进水平,上半年六氟磷酸锂实现营业收入1178万元,年产2000吨六氟磷酸锂及配套电子级氢氟酸、电池级氟化锂项目稳步推进,一期工程将于年底建成投产;年产1亿安时动力锂离子电池项目一期工程5000万安时生产线预计下半年建成投产。公司预计, 2011年1-9月份净利润比上年同期增长100%-150%。

  公司不断加大技术研发力度

  报告期内管理费用增加2,817.47万元,与去年同期相比增长115.59%,主要系工资及福利费、研发费用增加所致。截止2011年6月30日,公司累计申报专利125项,获得授权59项,其中42项为发明专利。萤石资源开发是公司一项长期发展战略。稳步开展与内蒙古敖汉旗景昌矿业等萤石企业合资合作开发项目。

  公司在六氟磷酸锂项目上优势明显

  公司六氟磷酸锂投产摆脱关键材料对国外企业的依赖,利于下游电解液企业健康发展,提升我国锂电产业核心竞争力,公司六氟磷酸锂主要原料氟化锂、氢氟酸全部为自给,每吨六氟磷酸锂成本公司比竞争对手低20000元以上,萤石资源自给将提升六氟磷酸锂核心竞争优势。

  估值与投资评级

  六氟磷酸锂助公司在清洁交通工具领域大展拳脚。我们认为,随着血铅事件引发铅酸电池大规模停产整顿,锂电池成本逐渐下降,其单位时间的经济成本具有优势,锂电池有望替代铅酸电池成为电动自行车的动力源。另外,发展新一代电动汽车和混合电动汽车作为无污染、少污染、能源多样化配臵的新型清洁交通工具将是必然趋势。作为电动汽车的“心脏”,也是能否真正实现商业化的关键技术之一,锂电池技术的发展决定了未来新能源汽车的市场份额,而六氟磷酸锂作为锂电池的关键核心技术,也必将左右新能源汽车的未来;反之,新能源汽车的大力发展也将带来对六氟磷酸锂需求的爆发式增长。预计公司2011-2013年EPS分别为1.18、1.65和2.42元,首次给予公司“增持”评级。

  风险提示

  原材料大幅波动;新能源汽车商业化不及预期。

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