铁路新项目审批暂停 辉煌科技定增注资方案生变

　　国务院10日召开常委会决定暂停铁路新项目审批，国内高铁建设降温几成定局。

　　早报记者 官平

　　国务院10日召开常委会决定暂停铁路新项目审批，国内高铁建设降温几成定局。多个高铁概念股再融资面临与高铁一样“减速”的命运。

　　昨日，河南辉煌科技股份有限公司(辉煌科技，002296)发布公告称，根据国家最新宏观形势和项目进展情况，公司涉及筹划非公开发行股份购买资产的方案可能会有所调整。

　　实际上，在此次动车事故后，包括中国北车股份有限公司(中国北车，601299)、中国中铁股份有限公司(中国中铁，601390.SH，00390.HK)和中国中铁股份有限公司(中国中铁，601390)等多个与高铁相关的上市公司再融资方案均受阻。

　　铁道部“定点企业”

　　可查资料显示，作为铁路设备供应商，辉煌科技是一家专注于交通及行车指挥自动化领域的股份制高新技术企业，铁道部微机监测系统、DMIS系统、CTC系统定点企业。

　　在“7·23”甬温动车事故第三天，7月25日晚间，辉煌科技发布公告称，公司产品与本次动车事故无关，公司产品中仅有一种产品，即铁路信号集中监测系统(原铁路信号微机监测系统)装备于甬温线。

　　辉煌科技还在7月25日当晚的澄清公告中称，铁路信号集中监测系统是保证站内行车安全，加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的“黑匣子”，截至25日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统，在甬温线上运行正常。

　　辉煌科技于7月29日晚间发布的半年报业绩预告显示，2011年上半年归属于上市公司股东净利润为0.14亿元，同比增长5.15%。辉煌科技称，报告期内营业总收入比上年同期增加54.02%，主要原因系报告期内铁路信号集中监测系统和无线调车机车信号和监控系统的收入大幅增加所致。

　　此前的6月29日，辉煌科技发布了《重大资产重组事项停牌公告》，公告称公司正在筹划非公开发行股份购买资产事项，其股票已于2011年6月28日停牌至今。而自"7·23"至今，铁路信号设备提供商世纪瑞尔(300150)、特锐得(30001)等公司股价已连续暴跌。

　　辉煌科技昨晚公告称，公司股票继续停牌。

　　多个“再融资”受阻

　　在7·23动车事故后，与高铁“减速”一样，国内多个高铁概念股的再融资也将被“减速”。

　　根据中国南车此前公告，议案主要内容为中国南车以6.02元/股的价格向南车集团和社保基金定向增发18.27亿股股票，募集资金不超过110亿元，其中社保基金将认购50亿元。8月3日，中国南车发布公告，将原定于8月5日召开股东大会审议上述再融资方案推迟至9月29日审议，原因系由于近期发生了重大铁路交通事故，以及美国国债给市场带来不利影响。

　　另外，中国中铁10日晚发布公告称，鉴于国家宏观政策的调整，政府审批存在一定的不确定性，公司尚未实施的非公开发行A股股票方案因股东大会决议失效而自动终止。根据此前中国中铁于2010年6月发布的非公开发行预案，中国中铁拟向特定对象非公开发行A股股票不超过15.18亿股，发行价格不低于4.11元/股，原计划募集资金62.39亿元，拟分别投入深圳市地铁5号线BT项目(建设-移交)和柳州市“双拥大桥、维义大桥、广雅大桥及北外环路”BT项目。

　　录入编辑：张珺

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