范玉顺：北汽福田的链式集成研发模式

清华大学系统集成研究所所长范玉顺教授分享北汽福田案例

　　2011年9月25日，第四届中国管理模式杰出奖(以下简称“杰出奖”)案例分享会暨理事会第二次会议在北京召开。以下为清华大学系统集成研究所所长范玉顺教授分享北汽福田案例内容。

　　范玉顺：作为汽车行业，福田是如何实现多年快速增长的？福田有非常丰富的产品系列，从轻卡到重卡到客车，未来还要做轿车，如此复杂的产品线，如何来实现复杂产品的研发管理，又如何快速的推出产品？这是福田面临的挑战。应对这种挑战，福田创造性地提出了六级研发体系。

　　福田汽车对产品开发项目进行细分，量化定义研发实施主体与周期，并在研发执行过程中，采用交付物体系作为流程管理的基本手段，实时评价和监管研发的时间、质量、成本等指标，从而实现快速反应、满足消费者需求，达到提升产品的核心竞争力及市场占有率的战略目标。

　　福田汽车的研发模式可总结为“集成知识，链合创新”。集成知识，从外部环境来说，意味着充分地整合、消化、吸收世界先进的工程技术知识和科学管理知识；从内部环境来说，则要求福田汽车在将先进经验和模式应用于企业的研发、生产等各环节时，根据企业的具体情况，不断改进、创新，形成企业适用的、独特的管控模式。

　　链合创新，即在集成知识的基础上，在产业供应、经营管理、品牌运营等价值链环节以满足市场及消费者的需求为核心，通过集成、联合和整合等复合形式运用，达成共赢和利益最大化、最佳效果的创新战略经营模式。