达美航空第三季度净利润5.49亿美元同比增51%

　　新浪财经讯 北京时间10月25日晚间消息，按乘客流量计算的美国第二大航空运营商达美航空(DAL)今天发布了2011财年第三季度财报。报告显示，达美航空第三季度净利润为5.49美元，比去年同期的3.63亿美元增长51%，主要由于营收大幅增长，帮助抵消了燃料价格上涨所带来的不利因素，但燃料套期保值所带来的影响导致该公司的核心利润不及华尔街分析师预期。

　　报告显示，达美航空第三季度净利润为5.49亿美元，每股收益65美分，这一业绩远好于去年同期。2010财年第三季度，达美航空净利润为3.63亿美元，每股收益43美分。不计入债务清偿等某些一次性项目，达美航空第三季度每股收益为91美分，不及分析师此前预期。汤森路透调查显示，分析师平均预期达美航空第三季度每股收益为93美分。

　　达美航空第三季度营业收入为98.2亿美元，比去年同期增长9.7%，超出分析师预期。汤森路透调查显示，分析师平均预期达美航空第三季度营收为97.3亿美元。达美航空第三季度总乘客流量比去年同期下滑0.3%，主要由于客容量同比下滑0.6%。达美航空第三季度负载系数(即座位利用率)为86.1%，略高于去年同期的85.9%。

　　达美航空第三季度每座位英里乘客收入比去年同期增长11%，这是用于衡量航空运营商收入的重要指标。在第三季度中，旅游需求有所增长，从而帮助航空运营商得以维持对运费的控制，并缓和了燃料价格上涨所带来的压力。

　　达美航空纽约股价周一报收于8.90美元，盘前交易中下跌1.7%。今年截至昨天为止，达美航空股价下跌29%。达美航空是美国五大航空运营商中第三家发布财报的公司，美国航空母公司AMR(AMR)上周称其第三季度净亏损为1.62亿美元，西南航空(LUV)第三季度净利润(不计入一次性项目)为1.22亿美元，联合大陆控股(UAL)和全美航空(US Airways Group Inc)(LCC)均定于10月27日发布财报。

　　所谓“套期保值”(hedge)，就是买入(卖出)与现货市场数量相当、但交易方向相反的期货合约，以期在未来某一时间通过卖出(买入)期货合约补偿现货市场价格变动带来的实际价格风险。(文武/编译)