郭家耀：内航股需时调整 短期难有突出表现

　　郭家耀

　　矿石价格持续下跌，刺激铁矿石采购，海岬型船运价一度被推至年内高位，但钢铁行业削减产量以及前期囤货，会压制未来铁矿石需求。另一方面，新生运力投放增速远超货运量增速，将阻碍运费向上。

　　煤炭库存重回高位，近期主要航线煤炭运价重现下滑趋势。短期干散货市场将受惠于季节性因素而造好，但全球经济的不确定性及运量过剩仍是困扰整个市场的问题，前景不容乐观。

　　油运方面，国际能源署连续第三个月下调明年全球原油需求预测，运力投放及疲弱的需求预期令油运市场难以摆脱弱势格局。集装箱市场主要航线量价齐跌，随着传统运输淡季临近，中国出口集装箱运输市场总体延续跌势，除部分亚洲航线运价逆市上扬外，欧美等其他主干航线运价继续下跌。环球经济不明朗、中国经济增速放缓、燃料价格处于高位以及船舶运力过剩等背景下，可以预期航运市场仍需要一段长时间来调整，短期难望有突出表现。