焦铮：快递业年均增速可保持在18%左右

　　新浪财经讯 “2011中国快递论坛”于2011年11月22日在北京举行。上图为国家邮政局发展研究中心副主任焦铮。

　　以下为演讲实录：

　　焦铮：各位领导、各位来宾，大家下午好！

　　我十分荣幸利用下午这段时间跟得到交流、共享我对我们快递行业发展面临的一些挑战与转型升级的途径，我讲两方面内容：第一方面，我国快递行业发展面临的重大挑战。第二方面，我国快递行业转型升级的途径。

　　我国快递行业和经济发展中间最基本的规律是什么呢？通过大量数据分析研究，最基本规律可以用这几个字来描述：共生共融螺旋式上升，经济发展以后对快递带来很大需求，快递需求上来以后，满足了这些需求，然后又有更大需求产生，又对整个行业提出更高的要求，我们要不断满足这些新要求，是螺旋式上升的，有了这个基本定位，我们可以根据我们国家的经济走向把握和定位快递行业的走向，可以发现不适应经济社会发展的问题，从而采取有效的措施来转型升级。

　　从我们国家快递行业发展来看，“十一五”期间还是得到了非常可喜的进步。在世界经济危机后续影响下，我国快递行业还是取得了风景这边独好的形势，今年前三季度全行业业务总量完成1167亿元，业务收入完成了1164亿元，这两个增长率都超过了20%，而且快递占行业收入的比重也已经达到了45.7%，基本上拥有半壁江山。

　　同时，还应该看到我们现在也面临一些问题和挑战：第一个问题是我国快递行业服务能力和水平远不能满足国民经济发展对我们的需要。第二个挑战，我们现在的法人企业登记的6000多，真正超过100亿数得上品牌的不多，2008年美国整个快递市场就三家巨头加2000个中小规模的快递企业，两千多区域性专职用于某种行业的快递企业。第三个挑战，我国快递企业的生产方式跟先进企业相比还有较大差距，而且不能适应大批量高速度而且时间紧的物品的传送，这是国情决定的。

　　第四个挑战，快递延误率、损毁率、丢失率比较高，成为快递服务质量投诉的热点。第五个挑战，内资企业国际竞争力不强。第六个挑战，网络覆盖能力有比较大的差距。这就是我们的国情决定的，有中国特色，国情决定了办法、措施不一样，走的道路、路线必然不同，也就是说现在的转型升级恐怕是如何迎接这些挑战，通过转型升级，谋划发展，这些都是我们的依据。

　　二、转型升级的途径

　　当前和今后一段时间拉动邮政业快速发展的火车头还是快递，邮政服务领域有邮政服务领域的规则，快递领域有快递领域的规则，从现在看，今后一段时间，我觉得10年甚至15年拉动了我国邮政业快速发展的火车头还是快递，加快发展仍然是解决我国快递行业所有问题的关键。随着我国经济的发展，快递保持2倍国民经济增长速度是完全可能的，我们国家控制国民经济增长速度在7%左右，实际执行下来可能在9%左右，我们保持18%左右的年均增长速度，除非发生一些影响经济倒退的或者给国内经济带来重大影响的事件。我们要发展，就要瞄准一个目标，这个目标就是中长期目标，是我们可以达到的一个先进的目标，纵观本世纪头20年，我们瞄准什么目标呢？

　　我认为要瞄准一个国家的现代化发展的目标，中科院发布的中国现代化报告，中国有可能在2020年前后完成第一次现代化，在2040年前后达到中等发达国家水平，因此，我们国家提出要按照我们的“三步走”战略逐步实现中国的现代化，同样快递跟国民经济发展有密不可分的联系，你得跟上，那怎么办呢？我们估计到2020年的时候我们要实现均衡发展的话，快递行业业务收入比2010年至少翻两番，而且东部地区快递要达到中等发达国家快递发展水平，而接近发达国家的发展水平；中部地区的快递要达到中等国家的快递发展水平；西部地区的快递要进入实现现代化的发展期。

　　未来这段时间怎么办呢？我认为可以用12个字概括：快递行业就是要“转方式、调结构、大发展、上水平”。转方式就是转变发展方式；调结构，就是调整业务不平衡、中西部不平衡、手工和机械操作不平衡等等问题；大发展，当前主要任务还是发展；上水平，服务质量得上去。我们现在主要讲转，怎么转呢？我认为有七个转变：第一，向消费者生产链、供应链、服务链转变，随着互联网深入到农村去，网上必然购物从一线城市向二线、三线城市拓展，谁要能抓住这个商机，谁就能比较好的完成自己业务的调整，将来要打开农村市场；只有想办法融入生产链、服务链、供应链，这是发达国家快递带来的基本规律，不是以我们的意志为转移；要注重为城乡居民服务向为城市服务和农村居民服务并重转移，某种意义上农村比城市对电子商务还要迫切，随着互联网深入到农村去，网上购物必然从一线城市向二线、三线城市拓展，谁要能抓住这个商机，谁就能比较好的完成自己业务的调整，将来要打开农村市场；

　　第三，从企业生产规模偏小向规模适度转变，鼓励快递企业采取重组等方式扩大规模，我们这个行业是规模经济行业，规模成本有了，企业太小肯定不行，只有加大兼并重组才行，谁先朝这个方向努力，谁将来可能就立于比较优势的位置。第四，从落后生产方式向先进的生产方式转变，快递这个行业没有强有力的信息化手段、没有自动化支持是长不大的，从现代化快递生产方式来讲，我们还要下大力气，服务质量是靠技术、靠资金、靠高素质管理人员、靠信息化设备支撑才能达到的。

　　第五，从粗放经营向集约经营转变，我们的企业不建立现代企业制度不行，现代企业制度是人类的结晶，对企业有很大帮助。第六，从地方市场向国际市场转变，黄金业务在国际市场，其次是国内跨省的市场，利益最薄的就是同城业务，哪个企业走出去就能获得利益。第七，从碳排放环保差向节能低碳环保转变，发展绿色邮政，要推进车厢节能减排，回收可回收的材料。

　　谢谢大家！