韩泰轮胎召回涉嫌“避重就轻” 　　图 CFP

　　由于缺乏监管措施，国人的召回权利难以落实，更谈不上“与世界同步”

　　我国从2001年开始研究建立缺陷产品召回制度，2004年出台了第一部实施召回相关的法规《缺陷汽车产品召回管理规定》，2007年召回范围从汽车扩大到了儿童玩具和食品，但食品召回、家电召回等其他产品的召回“成熟期”还在路上。

　　相比国外遇缺陷产品召回企业会提供备用机、召回同时还提供金额赔偿等为消费者着想的做法，目前国内产品召回中消费者还处于明显弱势，问题叫不应，缺陷难认定，赔偿谈不上，召回不彻底……由于相应法律法规的“缺席”，国人应有的召回权利难兑现。广大消费者呼唤：“我们的召回何时能与世界同步？” 

　　丰田 全球170万辆召回“忽略”中国

　　屡屡表达“最看重中国市场”的丰田，却在召回上换了副面孔。继去年和前年“连坐”中国车市召回数量榜“头牌”后，“丰田系”今年来成为第一个被中国质检总局要求“讲清楚”的车企。今年一季度，由于发动机部位有的油管裂缝、有的阀门松动而导致漏油，丰田在全球召回170万辆雷克萨斯、皇冠等高端车型，但当时中国相关车主却被丰田主动“忽略”，引发国家质检总局介入调查。对此，丰田解释说：在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件。但实际上，丰田那次召回产品的生产日期跨度很长，而且出现质量隐患的部分同类车型在中国市场均有销售。

　　锦湖 被央视“315晚会”曝光 不久却改口

　　因央视“315晚会”被曝光超标使用返炼胶的锦湖轮胎，在4月起的召回中不仅被相关车主投诉召回效率低，到5月15日其召回刚满一个月时更不惜“翻供”。锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮表示：“我们的产品品质没有任何瑕疵，目前为止所有的检测报告都显示锦湖的产品是合格的。”锦湖轮胎是“在产品质量没有问题的情况下进行的一次“自发召回”。原来，在此前锦湖面向公众的那封道歉信中李汉燮早有“伏笔”，即只承认因生产环节疏漏和管理监督不足导致天津工厂被报道工段存在不按公司内部标准生产的事实，却只字未提产品存在质量问题。

　　韩泰 “鼓包”是你使用不当 不是质量问题

　　6月10日，国家质检总局就部分韩泰轮胎存在安全隐患发出有可能鼓包爆胎的风险警示通告，韩泰随即发表召回声明。但令车主大跌眼镜的是，韩泰仅召回246条大中型客车用的“大胎”，而备受关注的私家车“鼓包”轮胎却未涉及。实际上，韩国韩泰轮胎目前在中国乘用车轮胎市场占有近20%份额，向一汽大众、海南马自达等30多家整车厂家配套，近期有多位用了韩泰轮胎的轿车车主在网上投诉：轮胎出现鼓包、爆胎等质量问题。对此，韩泰的解释是：“鼓包”并不属于质量问题，很多情况下与使用不当有关。

　　外资整车及零部件商为何在召回时里外不同、前后不一？有关专家指出，这种该召回不召回的情况，就属于隐瞒缺陷；对于隐瞒质量缺陷的汽车制造商，按照我国《缺陷汽车产品召回管理规定》，最高罚款仅为3万元。而去年丰田因未及时通知美国政府有关汽车缺陷并采取召回措施，被罚款1600万美元。

　　不过，为了更好保障消费者权益，据去年公示的新《汽车产品召回监督管理条例》(征求意见稿)显示，对生产方隐瞒缺陷或拒绝召回，可处以召回车辆总值一半的罚款；不配合缺陷调查的，若逾期未改正，将处以50万元以上100万元以下罚款。

　　本报记者  胡晓晶