本报驻衡水记者 焦磊

　　■网友报料：近日，有网友在燕赵都市网报料台反映，衡水一车主在高速公路发生侧翻，衡水高速排障施救队前来救援时，拖车6公里却要价2万元，有点“狮子大开口”。

　　“只有6公里的路程，高速救援竟张口要2万元，这不是天价吗？”面对衡水高速排障施救队的要价，衡水车主葛世亮非常气愤。14日14时40分，葛世亮驾驶一辆中型货车在大广高速桃城收费站以东与衡德高速分道口交叉口处发生侧翻。事后，货车被衡水高速排障施救队拖到6公里外的一处停车场。可次日取车时，他被高速救援队2万元的拖车费吓坏了。几经讨价还价，目前拖车费已经降到了9000元。

　　■高速施救要价2万元

　　14日，葛世亮与司机同往德州运送废铁，14时40分，行至大广高速桃城收费站以东与衡德高速分道口交叉口处时，由于躲避车辆，货车发生侧翻，未发生人员伤亡，葛世亮随即联系了姑姑。10分钟后，表哥刘毅带着一辆货车和叉车赶来接应，组织众人将货物转移到他开来的另一辆货车上。

　　此时，路政、交警也相继赶到现场，高速救援车辆也紧随其后来到事发地。19时30分许，救援吊车和拖车将葛世亮的货车吊起后，拖到离桃城高速口不远的一处停车场内，刘毅所驾驶的货车连同货物，也被救援人员要求一并开回停车场。

　　第二天，葛世亮和姑姑一起到停车场取车，却被告知需要交2万元的拖车费。两人表示难以接受，经讨价还价，拖车费当场降到了1.8万元。

　　■讨价还价自降1.1万元

　　“也就是6公里的路程，张嘴就要2万元，简直是天价！”葛世亮既无奈又气愤。随后几天，他和姑姑多次到救援队交涉，“从开始的2万元，先后降到了1.8万元、1.5万元、1万元，现在已经降到了9000元。”

　　20日，记者跟随葛世亮来到衡水高速排障施救队，救援队负责人称，开始要2万元是以为救援队的叉车参与救援了，后来才知道事主自雇了叉车，所以才降了价。

　　该负责人称，救援队的场地是租来的，施救车辆设备也都是雇来的，费用很大。而且救援人员参与救援好几个小时，在繁忙的高速公路上完成起吊、拖车、清理现场等工作，很危险，各种花销很大，所以收费价格高了一些。

　　另外，这名负责人还表示，这个价格绝对是按照物价收费标准执行的。记者要求其出示收费标准时，该负责人却未予正面回答，只是说没拿在身边。据其介绍，大广高速衡水段高速救援只此一家。

　　面对救援队负责人的解释，葛世亮的表哥刘毅表示不满，他认为救援队的行为是漫天要价，当时都是他们自己倒的货，救援队根本没插手，防止货车滑入沟中，救援队只是帮忙吊住了事故货车，凭什么要那么多钱。

　　■遇超标收费可电话举报

　　记者从物价部门了解到，根据1996年“关于增加公安交通管理系统收费项目和标准的通知”中对拖车费用收取标准的规定，对4吨及4吨以上车辆实施拖车服务且不超过10公里的，收费标准为300元。而葛世亮的车是一辆凯马六轮运输车，自重4吨，正好符合该项规定。

　　记者查阅资料了解到，高速公路救援服务收费过高的新闻屡见报端，大多数车主认为目前公路救援的收费不合理。大家认为，高速救援服务缺乏竞争、管理混乱、无统一收费标准和价格不透明等市场因素，是造成天价救援(拖车)费的主要原因。打破这种垄断，应建立健全相应的规章制度，还可以引入市场竞争，让车主有选择权。

　　本报提醒，如遇到拖车超标收费现象，一定要拨打12358和(0311)87017138向举报中心进行举报。其中(0311)87017138是显示在各高速路口公示牌上的举报电话，也是省物价局本级接受群众举报的电话，24小时服务。同时，省物价部门将实行举报联动，积极受理举报。