业内称扶梯载重规范缺失 零件损坏可在例行检查中发现

　　【新民网•独家报道】7月5日发生的北京地铁自动扶梯逆行造成乘客死伤事故引发了社会极大关注。据悉，事故原因是由于零件损坏，造成主梯移位进而引起驱动链脱落。新民网记者今天(7月6日)就此采访了沪上多家自动扶梯生产商，业内人士表示，引发该起事故的原因本应能够在日常检查中被发现。

　　据北京市质监局的通告，初步调查此次自动扶梯逆行事故的直接原因是由于电梯固定零件的损坏，扶梯驱动的主梯发生了位移造成驱动链条的脱落，致使扶梯逆向下行。而这与2010年12月，深圳地铁国贸站的扶梯逆行造成25人受伤的事故原因几乎如出一辙。当时，深圳地铁国贸站的扶梯主机固定螺栓松脱，其中一个被切断(即损坏)，使得主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，导致上行扶梯在乘客重量的作用下下滑。

　　上海日立电梯工程有限公司安全负责人沈先生在接受新民网记者采访时表示，根据他的经验，自动扶梯出现这样逆行情况的概率非常小。他认为，事故背后的原因是多方面的，既可能存在产品本身的质量问题，也与地铁站人流量大、电梯负荷过重有一定关联。

　　他透露，由于具体实施起来较难，目前国家对于自动扶梯的载重并没有明确的相关规定。所以在一些人流密集处，不排除电梯因为常年超载而造成零件的快速磨损。

　　但沈先生同时也告诉记者，一般自动扶梯每隔15天就会进行一次例行的检查和保养，必须开机对各个扶梯的各个部分进行检查。“所以，如果逆行的直接原因确实是由于零件磨损造成的损坏，我认为应该能够在例检中被发现。”(新民网记者 朱正炎)