媒体称公交卡押金保管应公开透明

　　楚天都市报讯 日前，北京市民刘巍向北京市政公交一卡通公司递交申请，要求其公开IC卡成本明细及巨额押金利息去向。据刘巍估算，按照每张卡20元的押金计算，北京4000万张一卡通的押金费用超过8亿元；按一年定期存款利率3.50%计算，仅沉淀押金的年利息就达2800万元。而一卡通公司却称，IC卡成本资料属于企业商业秘密，没有义务予以提供。(3月21日《新京报》)

　　在银行信用卡免费式天女散花的年代，尚不具备“特异功能”的交通卡押金雷打不动，恐怕自己也很难好意思继续用“成本论”来糊弄民众。

　　无独有偶。去年12月27日，羊城通公司有关10年发行2500万张羊城通卡的喜讯刚出，30元一张的押金乘以2500万张，即便按银行活期存款年利率0.5%结算，一年也有375万元利息！当地政协委员带着公众的质疑向市交委咨询，得到的答复仅是“押金没网友说的那么多”。

　　不是装聋作哑，就是王顾左右而言他。公交卡押金利息的去向，确实让人费猜量。公交卡押金是典型的公司融资，与营业收入是两码事，在这样一个资本年代，押金保管方恐怕很难说服公众。道理人人懂，无论是存银行还是流入其他资本市场，押金又不是定金，权属关系非常明确，公交部门只有代管押金的义务，没有使用押金利息的权利。法理上说得更明确，既然是押金，依“孳息归抵押人”的原则，利息就该归持卡人所有，公交部门不仅没有“沉默”的理由，更没有擅自支配的权利。

　　至于“IC卡成本资料属于企业商业秘密”，不妨揣测一下：其一，可能是不屑于公开。反正我垄断，不公开又能把我怎么着？其二，可能是不敢公开。也许是制作的成本实在太低，怕公布出来群众更加恼火：这么便宜的东西，你居然收20块押金？也许是制作的费用实在太高，一旦公布也会舆论哗然，拔出萝卜带出泥……

　　要想让人不议论，最好还是来个公开透明，不管IC卡成本，还是押金利息，给大家一个说法吧。 (邓海建 乔志峰)