海格科技助力行动 将绿色安全进行到底

    苏州 2012-01-1８(中国商业电讯)－－在刚刚过去的2011年，中国客车业掀起了一场科技助力潮，而这场“技术革命”的主角就是G-BOS智慧客车运营系统。 回首过去的200多个日日夜夜，对于海格客车而言意义非凡。2011年12月23日，“海格智慧”科技助力行动在交通部圆满画上句号。 

江苏省运输管理局局长汪学君代表优秀管理单位发言

    “一分耕耘一分收获”，据统计，本次“海格智慧”科技助力行动共有1288辆营运客车、734名驾驶员参加，通过对参评企业和驾驶员两期运行数据的对比分析，百公里油耗平均降低5%、影响安全驾驶的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善。油耗降低能够控制成本，纠正不良驾驶行为能够保证安全，充分体现了G-BOS智慧客车运营系统对客车用户的贡献和作用。 

交通运输部科学研究院院长李作敏作工作报告

 
    对于这个结果，交通运输部冯正霖副部长给予了高度评价，用四个“有力”进行概括：“有力推动了道路客运行业管理水平的提升，有力推动了道路客运企业减能耗、保安全、增效益，有力推动了营运车辆驾驶员提高科学驾驶技能，有力推动了行业营造浓厚科技应用氛围。”收获荣誉的背后，海格客车在背后显然做了更多。 

    传播一种理念 打造客运管理新模式 

    长期以来， 在我国道路客运企业的日常管理中，如何确定营运客车驾驶员是否存在不良驾驶行为，以及驾驶行为与行车安全、车辆油耗和排放的关系，曾经是一个很大的难题。因为谁都拿不出有说服力的证据，企业在管理中只能凭经验办事。如何打造更安全、更节能的客车产品?是海格客车一直在思考的问题。基于这种思考，海格客车深入考察了欧洲客运企业的管理经验，全面调研、了解了国内客运企业经营中的管理难题，期望为客车提供“全生命周期管理”，终于在凝聚海格客车研发团队3年的心血后，海格G-BOS智慧运营系统才“破茧成蝶”。 

李刚司长为先进企业代表颁奖

    实际上，对客运企业而言，什么样的车辆管理水平往往意味着什么样的企业经营水平。车辆的油耗占据着企业经营成本的40%，车辆的性能又关系着整个运输的安全。对客运经理人而言，要提升企业的经营水平，也就必须设法提升车辆的管理水平。 

    北京九龙祥和客运公司董事长、总经理张国治认为：“G-BOS可对司机的不良行为进行监控、对车辆运行轨迹监督、对发动机和制动系统进行监控和对车辆的维护保养进行监控，让客运企业品味到了科技的‘红利’。” 

陕西榆林恒泰运输集团有限公司副总经理张继孝作经验交流

    苏州汽车客运集团有限公司副总经理、机务专家张海兵通过在苏汽客运集团的实际运用，对海格G-BOS评价道：“这套系统最大的亮点，是全程记录了车辆运行的各种关键数据，为精准管理提供了可能，有助于传统管理向智能管理的升级，它将为中国客运行业带来一场管理变革。” 

    好的产品要能带来好的社会效应，“海格智慧”科技助力行动的开展，将G-BOS的应用完全推广到行业。一方面，科学的管理手段成为了政府相关部门的有利抓手，并能够有效带动运输企业的转型升级；另一方面，通过企业的应用，还能让驾驶员养成良好的驾驶习惯;从经济效益上讲，更为企业用户带来可观的利益回报。 

    一位客车行业的资深人士也曾发表评论，海格G-BOS是愈演愈盛的车联网概念的积极实践者，迈出了由客车制造商向全面运营管理解决方案提供商成功转型的第一步。G-BOS智慧运营系统的管理精髓是：以科学管理替代经验管理，以动态管理替代静态管理，以定量管理替代定性管理，以过程管理替代结果管理。可以预言，就车联网发展的未来趋势而言，通过3G网络时时传递信息的技术要素都已具备，G-BOS智慧运营系统的出现只是个预警信号，新技术加之客运企业在管理提升方面的渴求，最终会带动整个行业集体升级。 

    推动一种趋势 助力客运企业完美转型 

    激烈的市场竞争背景下，谁能及时把握客户的动态，及客户之所及，想客户之所想，谁就能在市场中傲立群雄，赢得胜利。纵观中国客车行业近十年的起起伏伏，海格无疑是最耀眼的，十年冲进行业前三，产品系列、服务体系、品牌传播体系已经全面建立。 

交通运输部副部长冯正霖讲话

   海格科技助力行动的开展，使得长期以来单纯停滞在使用层面的行业升级，一举跃升为协作共创的行业行动，使得原来短期的、局部的、微观的、技巧性的转型模式，一举转变为长期的、全局的、宏观的、战略的智慧互动。 

    其实，早在2011年3月25日的启动仪式上，“海格智慧”科技助力行动就确立了三个重要目标：一是要全力改善道路客运安全生产状况，二是全面提升道路客运节能减排水平，三是大力推动道路客运业的结构调整和产业升级，如今来看，这些目标都已经成为现实。 

    推动客运企业的转型升级一直以来都是客车行业发展的目标，此次科技助力行动的重大意义就在于借助科技创新的力量，推动道路客运安全发展、绿色发展、高效发展，进而全面提升道路客运保障能力和服务质量。 

   所谓聚沙成塔，试想，如果每辆营运客车通过安装G-BOS能大大降低安全隐患，节油10%左右，那么推广到全国一百多万辆营运客车，将会带来怎样的社会效益和经济效益呢? 

    未来道路客运行业的发展将走向何方?据专家预测，客车智能化技术将实现一系列包括客运车辆调度优化、车辆设备维护、简化业务流程、提高业务柔性、增加客户满意度，最终达成绿色环保、节能减排、可持续发展等目标，全方位提升整个行业的服务品质。 

    一年一度的春运如今已经启动，面对数以亿计的乘客，面对纷繁芜杂的管理事务，面对复杂多变的路况，只有依靠智慧才能化繁为简，化难为易，才能让车辆运营管理更安全、更高效、更畅通。 

    可以预见，在不远的将来，我国客运行业将逐渐形成以科技促进运输效率提升、保证车辆运营安全、实现节能减排目标的全新思维。毫无疑问，海格智慧之路已经开始并将在未来继续扬帆远航。