调查称部分劣质汽油检测合格 油品标准被指偏低

　　一分钱，未必一分货

　　中国的汽油，到底是什么货色？究竟有什么超标？含有哪些有害物质？

　　记者_胡雯雯 广州报道

　　2012年3月，太平洋汽车网(PCauto)发起了一次油品检测暗访行动：几位编辑用两周时间驾车造访广州各地区加油站，以私人名义购买了24个不同油站的93号汽油，选出其中物理特性差距最大、网友最怀疑的六个样本，送到广州市能源检测研究院进行盲样检测。

　　检测报告出来后，结果颇值得回味：颜色深如普洱茶的某样品，各项指标居然基本合格；闻起来气味芳香，品相清透的某样品，却是不折不扣的劣质汽油，辛烷值和硫含量均不达标，甚至检出了不该存在的甲醇。此外，太平洋汽车网还用这些油进行了实车测试，不及格的油跟检测结果较好的油相比，10L能跑的实际公里数最大相差值是整整10公里。

　　尽管6个样品中只有一个不及格，但需指明的是，所谓的“合格”是按国内标准定的，而北上广等几大城市的汽油，已宣称要向国五、相当于欧四的排放标准看齐。如果真要按欧洲现行的汽油标准，这次检测的成绩还要更难看。

　　最终，太平洋汽车网总结出的建议是：“尽可能到大品牌的油站为车辆加油，千万不要贪图一时便宜到小油站加油，一分钱，一分货。”另外，不论是外资品牌还是“两桶油”，油品都有好有坏，反而是政府公务机构的定点加油站比较靠谱。另外，在北京、上海、广州、深圳和南京以外的城市，由于标准更低，油品只差不好。